2019年砂石运输自卸半挂车市场喜忧参半因素120/150吨侧翻自卸半挂车，三桥侧翻自卸半挂车、沙石运输侧翻自卸半挂车是山东旭通制造有限公司新研发的产品，该车可实现集装箱自动化搬运，极大节约了人力物力，提高货物的运输效率，目前该车可实现出发自卸半挂车轻量化制造，国产油顶.广东富华13吨16吨片两根或三根.8条或12条1100轮胎（三角.玲珑.双星.双钱）自选.副架工字梁.能起高度5-6米.整车车身采用优质钢材，的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从?400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。?悬架采用非独钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强?度，用来支承载荷减缓冲击。该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的A要车型。主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。整车采用的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内专业生产厂家所生产的产品平板式集装箱半挂车以及自卸式半挂车，相信大家并不陌生，但是对这两者的结合体平板式集装箱自卸车恐怕了解的就不是很多了。
旭通车有限公司为大家介绍下这一车型，其用途主要是用在港口的散货集装箱的搬运与卸货。平板式集装箱侧翻自卸车与普通的平板式集装箱半挂车相比，其一是多了一个卸货的功能，其二针对的范围是散货集装箱，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，大的优点卸散装货物的效率高。相比普通的集装箱半挂也是多一个平板与自卸装置，通过取力器驱动液压顶实现自卸功能。目前在国内港口使用集装箱自卸式半挂车也很普遍。平板式集装箱自卸车与普通的平板式集装箱半挂车相比，其一是多了一个卸货的功能，其二针对的范围是散货集装箱，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，大的优点卸散装货物的效率高。相比普通的集装箱半挂也是多一个平板与自卸装置，通过取力器驱动液压顶实现自卸功能。目前在国内港口使用集装箱自卸式半挂车也很普遍。改革开放三十多年来，我国国民经济得到了飞速发展，但是也付出了很大的代价，特别是对大自然环境的污染和破坏，随着国内民众对环境保护的日益重视，国家有关环保政策和节能减排措施的推行，用户和市场对罐式车的要求必将越来越多，特别是在新能源消耗及成本控制方面。在这种日趋注重环保形势和竞争日益激烈的市场条件下，如何开发和应用新式罐式车去开拓新市场，已成为所有罐式车生产企业所必须关注的问题。下面笔者就我国罐式车发展现状进行简单剖析，结合国家宏观经济政策，提出未来新材料罐式车的优势特点及发展前景。
车行业剖析 罐车的发展现状与趋势
一、我国罐式车发展现状罐式车作为重要的物流设备，在汽车运输行业中的应用极其广泛。随着我国交通建设投入的加大，物流行业发展越来越快，这位我国车发展提供了巨大机遇。罐式车的专业特性，特别是专项作业的功能，被各个行业领域所接受，在国民经济和社会发展中具有重要作用。目前，国内罐式车生产企业，公告目录内有947家，大多为中小型企业，年产量小于1000辆的企业超过半数。
目前国内总质量30t、功率224kW(300ps)以下自卸车、箱式车、罐式车、半挂牵引车等运输类汽车底盘基本可以满足市场供应，但是，一些技术含量较高、结构要求较复杂、批量较小的作业类汽车底盘如八米三以上的混凝土搅拌运输车、大型混凝土泵车、224kW以上的半挂牵引车、40t以上的起重汽车、大型消防车等底盘具有少量供应且品质不高。像飞机牵引车、罐式车等要求特殊的一些汽车底盘，目前基本是空白，主要依靠进口。2、技术水平落后、产品结构失衡、发展不均目前，国内罐式车从技术工艺角度看，有引进、消化和吸收，也取得了一些进步，但是通过外品牌相比，仍然存在很大的差距，可以说主要还是停留在模仿阶段，同质化现象十分普遍，车的品种还较少，雷同现象十分严重。表现在核心技术缺失，重、中、轻、高、中、普、特、新比例失调，大多数企业只能生产中型普通车、其他类型的车产量仍较少且能能简单。高技术含量、高附加值、高可靠性的国产罐式车还不够多，这些都严重影响了我国罐式车行业的结构调整和产业升级。3、关键部件无法自主生产到现在为止，国产罐式汽车底盘还十分匮乏。我国生产的车，仍大多是采用东风、解放、斯太尔、依维柯等普通载货(客)车底盘，经过调整轴距等小幅度的改动进行改装的，根本谈不上特种车底盘的技术储备;生产出的大部分罐车车仍基本是技术含量低、售价低的劳动密集型的普通罐车，如低吨位加油车、半挂牵引罐车、运输罐车等。即使目前国内厂家生产的比较的斯太尔系列汽车底盘，其技术在上已经显得很落后，在竞争中处于非常被动的地4、受相关行业发展水平的制约2019年砂石运输自卸半挂车市场喜忧参半因素