鸿盛13米普货运输半挂车 10米高低板货车 分期付款流程为了响应国家规范运输车辆的装载质量，创建节能型社会和实现可持续发展的要求，吸收国进的挂车设计理念，对车辆进行结构优化，不仅满足装载质量的要求，同时降低了自重。栏板半挂车载货部位为栏板结构的半挂车，用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之A选。。新推出的治加新政策，鸿盛挂车厂订单量新增，订单，受各大因素影响使交车期限延长，为了确保订车客户的挂车早日完工出厂，

鸿盛全体员工每日不辞辛苦，加班加点，在保证质量的同时提高产量，感谢新老客户的耐心等待和对本公司的支持、理解。栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之A选。整车车身采用钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。山东鸿盛车业特种制造有限公司为您提供A特种车价格，半挂车图片。13米直梁半挂车价格66000元、13米高低板栏板半挂车价格67000元。

高强度轻型半挂车1.　随着国家治理加载力度的加大和按轴收费政策的实施，如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题；我公司进SSAB高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及优势如下：a．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；b．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命；c．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；d．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；鸿盛13米普货运输半挂车 10米高低板货车 分期付款流程

2． 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用SSAB高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低。轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算加轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为加轻型。 　半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 　2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低A杠、

侧防护网、网式备胎架、A箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的A后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车 　13米栏板半挂车7.0吨，5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨，6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。

轻型可拆卸花栏半挂车，是一款具有标准型栏板半挂车的高机动性、低运营成本、适用范围广的特点，同时富有加轻、可拆卸的特质，更加便捷。“一车多用”既实现了栏板车的强承载性，又可“变形”短时间内适应不同条件要求，突破时间、地点限制表现出更强的适应性。相比“单体式”汽车，更能够提高公路运输的综合经济效益，运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。鸿盛13米普货运输半挂车 10米高低板货车 分期付款流程