出口工程机械运输半挂车 可拆卸鹅头技术介绍半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，低平板半挂车与车头连接使用时需要使用到可拆卸鹅头。现有的低平板半挂车可拆卸鹅头在进行使用时，由于半挂车在转弯时存在较大的视野盲区，经常会发生人员或车辆误撞的危险情况发生，从而降低了半挂车使用的安全性

，其次，现有的低平板半挂车可拆卸鹅头的电动液压杆在伸缩使用时，驾驶室的人员难以得知其是否伸开，导致存在故障的电动液压杆无法正常运作，从而降低了半挂车可拆卸鹅头的使用效果，最后，现有的低平板半挂车可拆卸鹅头在前进或后退转弯调节时，其转弯方向难以控制，需要较为熟悉的操作人员进行驾驶，对于新手司机来说十分不友好，从而降低了半挂车使用的便捷性，因此急需新型低平板半挂车可拆卸鹅头来解决这些问题。本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供低平板半挂车可拆卸鹅头。本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种低平板半挂车可拆卸鹅头，包括架体，所述架体一侧壁上均固定有加强筋，所述加强筋之间安装有连接板，所述连接板一侧壁中部设置有指示灯，所述指示灯上方安装有蜂鸣器，所述指示灯一侧设置有人体接近传感器，所述架体底端一侧对称安装有两个固定盒，所述固定盒上设置有警示灯，所述固定盒内一侧安装有微处理器，所述微处理器一侧设置有备用锂电池，

低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、特种汽车等）、出口工程机械运输半挂车 可拆卸鹅头技术介绍轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输加高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。梁山鸿盛制造销售公司供应液压爬梯低平板拖挂车、60吨低平板拖挂车、80吨拖板车、A吨重型机械运输车、13米弹簧爬梯拖车、勾机板斗子、13米勾机板斗子、鸿盛三桥低平板勾机斗子、13.75米低平板半挂车、鸿盛三桥低平板拖板车、二轴低平板拖车、13米鹅颈式拖盘车、13米轻型低平板半挂车、轻量化低平板

拖挂、手推式爬梯重型拖挂车、高低高三桥低平板半挂车、二轴低平板半挂车、轮胎外露式挖掘机运输车、托盘运输半挂车。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等 。采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等 。二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观 。整车采用先进的计算机设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 

由于低平板半挂车货台低，上部提供了较大的装货空间，同时装载后重心低，车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样，根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国A家和地区，目前是国内大件运输客户的选车型。 工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。 车架：车架为用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生性变形等特点。 出口工程机械运输半挂车 可拆卸鹅头技术介绍