一、系统概述
 

　　目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理，而实际上，一个完整的停车场管理系统还应该包括车位引导和车位调度控制等要素。
 

　　为了达到进出通道的安全管理、停车场内车辆引导和车位调度控制的目的，我们采用在每个车位边上安装近距离车辆识别设备和给每辆车配备车辆用RFID标识卡的方式用来识别车位是否有车及是什么车，以及在停车场门口安装远距离RFID识别设备用以判断与识别车辆的进出停车场时间。
 

二、系统设计原则
 

　　①*性：
 

　　系统采用智能型模块化设计思路，系统服务器通过以太网将各个子系统集成到一个计算机支撑平台上，建立起整个区域的“停车场车位管理系统”界面。通过这个统一的界面可以十分方便、简单的实现对被集成的各个子系统的监视、控制和管理。
 

　　②安全性：
 

　　各子系统保持相互独立的原则，可降低同时故障的可能性。多级别权限控制技术，不同的操作员在不同的子系统上或管理工作站上有不同的操作权限，使系统更安全，管理更方便。
 

　　事件跟踪技术，即“日志管理”功能完善，可记录下所有的操作行为和系统状态，供管理和证明之用。数据库可自动备份，在服务器及各管理工作站上可安装防火墙软件以提高数据的安全性。
 

　　③实用性：
 

　　采用WINDOWS界面操作技术，及现在使用广泛的触摸屏技术，功能完善，友好实用，易于掌握。系统有自动服务功能，可实时采集数据、更新黑名单、同步系统时间。
 

三、RFID系统特点
 

　　远距离识别设备采用射频技术(RFID)为核心，它确定了识别卡的特性以及卡片读写器的诸多性能。
 

　　远距离智能射频卡采用*的芯片制造工艺制作，体积微小、较薄，安装在车辆的挡风玻璃左上角。
 

　　远距离智能射频卡采用无源标签，正常工作寿命50年以上。
 

　　大门口处装设有远距离车辆识别设备即远距离RFID读卡器，可远距离识别进停车场的车辆标签，并自动上传至服务器。
 

　　卡片制造时具有唯1的卡片UID号，没有重复的相同的两张卡片。
 

　　安全可靠、误读或不读卡的几率几乎为零。
 

　　远距离车辆识别卡挂失十分简单。如果使用的卡丢失，可立即用新的卡补上，重新登记，旧卡随即自动失效。
 

　　四、RFID系统优点
 

　　数据集中管理，各级管理员及操作员可以分权限调用各个业务子系统，共享车辆进出信息与车位安排信息，实现各部门协同工作。这样的方式保障了数据安全，降低了系统的风险，减轻了的工作量，加快了数据的处理速度(数据处理可以多个工作站并行)，方便了机构领导查询。
 

　　系统结构采用模块化的方式，在企业发卡时，已经将各个应用子系统应用格式全部确定，在今后添加各个子系统时，不需重新发卡，直接可以使用，对各个系统的车辆信息资料进行统一管理。
 

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