机场安检刷脸识别系统通过“刷脸”就可以完成安检、登机，这一安检流程将在全国推广。近日中科院和中国民航管理干部学院签署了加强联合实验室的建设合作协议，由该院承担的中科院重点项目“机场安检智能识别系统”已实现机场全流程人脸识别，并将在全国推广。

2017年9月，*启动实施了科技成果转移转化重点专项（弘光专项）项目“机场安检智能识别系统”。中科院重庆研究院承担该专项的研究与转移转化工作，目前通过项目攻关，已经能为智能机场建设提供全流程的人脸识别技术服务。

　　中科院重庆研究院智能安全技术中心主任石宇介绍，“安检人脸识别辅助验证系统”，通过人脸识别，旅客在安检口出示后，系统可快速识别出证件与证件使用人的相似度能达到多少，快速判断出是否为同一个人，人均检查时间只需2秒左右（人工验证平均需要花费10秒），大大缩短了核查时间，提高了通行效率。

“安检人脸识别辅助验证系统”目前累计应用于重庆、北京、广州等全国70家机场的旅客安检，覆盖618条安检通道，占全国重点机场的60%。呼和浩特机场安检动态人脸复核闸机，该闸机采用双摄像头设计，可供大人儿童同时过闸机使用。

　　在之前坐过飞机的旅客都知道，过了安检后，上飞机前，在登机口还要再刷一下登机牌。

　　“这次将向全国推广的人工辅助验证智能安保系统，是安检人脸识别辅助验证系统系统的升级版。”石宇介绍，这一新研发成果将让机场安检登机实现全流程人脸识别。

　　如何实现？石宇介绍，人工辅助验证智能安保系统是双门闸机，可以取代安检台。旅客在道门时出示证件进行身份核验，验证成功后，第二道门的安检和候机厅登机闸机可全程“刷脸”验证通行，无需再出示证件和登机牌。

　　据悉，人工辅助验证智能安保系统目前已在呼和浩特白塔机场试运行，得到了*的许可。系统推动安检流程人工验证岗变为人工辅助验证岗，为白塔机场每年节约人力成本五百多万，同时，也进一步确保登机人准确性。

　　随着协议的签订，这一套应用流程将全国推广，下一步将先在太原机场、广州白云机场和张家口机场进行安装应用。