云南直杆道闸厂家标准款生产6米智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。道闸案例自动道闸主要结构:
箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，*的性能。

一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的*性。该项工艺在同类产品中*，开创了高质、优价道闸机量产之先河。

变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均zui小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可精确控制开闸(或关闸)耗时，理论精确度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。

行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的*机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

力矩平衡机构:采用*的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
云南直杆道闸厂家标准款生产6米管部门每天都要处理大量的违章车辆图片，一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统，这种主要功能:车牌识别技术目前已成为“安全城市”建设中重要的组成,为道路交通管制提供非常大的帮助,其不仅应用于闯红灯、超速行驶违章、车辆旅行时间统计、高速公路车辆管理应用等道路交通应用中,还在防治监控，比如卡口车牌识别技术、盗抢车辆通缉、刑事案件辅助侦破等应用中得到广泛的使用。
　 车牌识别技术主要由三个部分组成,其中车牌定位、字符分割和字符识别是重点所在,本文并对车牌定位前期的图像处理以及车牌分割前的倾斜校正进行了相关介绍。本文对这几项技术进行了比较分析,主要内容如下介绍:
　　在图像处理之后,经过分析,针对车牌区域难以定位的问题,结合车牌先验知识,提出了一种区域定位算法。该方法采用投影法,先定位出车牌边界,zui后结合车牌结构特征,定位出车牌,实验表明,该方法具有耗时少,准确率高的特点。
　　在比较分析了全局阈值法和局部阈值法各自的优缺点之后,本文提出了两种相结合的图像二值化算法,实验表明该算法能有效的解决字符相对模糊、互相粘连所引起的分割问题,同时还能有效的去除干扰,效果较好,准确率较高,分割速度较快。
　　在分析了传统模板匹配字符识别方法的缺点后,提出了另外一种能够改善缺点的算法。这种算法是基于BP神经网络的设计,匹配了字符的背景区域,因为断裂、变形以及模糊字符所引起的识别问题,能够得到很好的解决,同时给出了字符识别相似的处理方法。由于车牌汉字的字型比较复杂,笔画也很丰富,本文提出对单个字符进行识别,实验表明,该方法字符平均识别率达到99％。
系统控制流程

车辆入场时，司机将所持有的本车场IC/ID 卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，道闸的闸杆自动抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。

当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机判断卡的有效性后，出口处的道闸闸杆自动抬起放行车辆，车辆通过道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果IC/ID 卡无效时，出口道闸仍处于禁行状态。

对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按钮取出一张IC/ID 卡或纸票，系统自动完成读卡/打印纸票、摄像和放行，出场时，在出口控制机上读卡或在岗亭扫描纸票条码并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时由管理人员确认开闸放行。