公司生产各种挂车，半挂车，全挂车，其在公告内产品低平板半挂车10.5米至16米，栏板半挂车10.5米至13米、仓栅式半挂车9米11米-13米，车辆运输半挂车15米至42米，厢式半挂车11米12米13米14.6米，散装水泥罐式半挂车38立方至73立方，三线六轴低平板半挂车集装箱平板后翻自卸半挂车7米至13米，全挂平板拖车，集装箱平板侧翻自卸半挂车10.5米至13米 抽拉式半挂车可抽拉3米4米以及8米以上、特种大件运输伸缩式半挂车左右伸缩或前后伸缩3米至8米以上，20英尺至40英尺48英尺-53英尺集装箱运输半挂车 鸿盛45英尺30英尺骨架集装箱半挂车，液体运输半挂车，自卸半挂车系列后翻、侧翻自卸，箱式货车，13米-33米42米轿运车，原木运输车，粉粒物料运输半挂车，翼开启式厢式半挂车飞翼半挂车，集装箱平板自卸半挂车，三线六轴低平板半挂车，以上为公告内产品。定制特种运输出口半挂车型号按客户任意要求均可定做
会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨
重汽鸿盛生产的四轴挂车，主要出口东南亚、非洲等地。凭借其强悍的重载能力，质量的可靠性以及底盘设计的科学性，市场不断扩大，其出口量逐年增加。
货厢长14米，宽2.7米，高3.6米, 载重量65吨，而在国内，G1589规定6轴车 载重量为49吨，相差整整16吨，所以在国内该类型的挂车没有得到推广。
该挂车的前三轴是钢板悬架，后一轴为空气悬架。
会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨
在空车或者轻载的时候，后一轴可以通过气囊提升，变成三轴车。这就减少了后一轴车轮的磨损，降低行车过程中的摩擦阻力，提高车辆经济型。
会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨该挂车采用子午线钢丝轮胎，规格13R22.5，具备重载能力。
 山东梁山生产的四轴挂车，以其强悍的重载能力，受到东南亚、非洲等国外市场的青睐。而在国内，受法规限制，此类挂车在国内没有得到推广。相信随着G1589的推出和市场的需求，也会逐步推出适应我国国情的重载能力更强的挂车。