水泥运输罐车和矿石粉运输车区别轾量化轻型挂车的普及需要一个过渡期，且其价格不菲，并不会在短期内井喷式增长，现在挂车车主也没必要搞的人心惶惶，如果正使用的不是轻量化轻型挂车车型，并且车况良好，就利用好这个过渡期，安心*。正在考虑换挂的车主，如果货源稳定，资金充足，可以考虑轻量化挂车。换车前，车主要算好经济曲，不要看到别人换了就着急忙慌换，要考虑自己的实际情况，别车轻了自己负债重了。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学，布置合理，
能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、
双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。在工业、农业、商业、建筑业等方面得到广泛应用。水泥运输罐车和矿石粉运输车区别
主要技术特点及产品描述：
1、该车型装载量大，适用广泛。
2、罐体材料采用 4mm质钢板制作，封头选用5mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，
提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。
3、空压机采用国内 中外合资 汽车零部件有限公司生产的车载空压机。
无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，
便于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求；它较能适应粉尘环境及野外环境，
有一定的工作可靠性，而且基本免维护；维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。
4、罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。
5、罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。 
6、该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，
能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
7、整车侧灯、顶灯齐全，夜间车身醒目，行驶安全。
主要同类车型：东风系列天龙系列散装水泥车；欧曼系列散装水泥车；解放系列散装水泥车；
中国重汽（豪泺、斯太尔王、豪运、金王子）系列散装水泥车等公司​