heicks多普勒模拟器的原理和注意事项
 

　　多普勒模拟器是用于车辆雷达角度测量能力的电子校准和功能测试的工具，这种功能测试和校准在车辆生产或客户服务车间进行。由于变道雷达系统只能检测移动物体，因此无法检测到静止的校准器。 为了避免这种情况，多普勒效应被用于校准。 为此，一个金属滚轮在多普勒模拟器的外壳中旋转，因此可以像移动物体一样被变道雷达检测到，尽管它被设置在一个固定的位置。
 

　　多普勒模拟器中安装了一个特殊的旋转雷达调制器的金属圆柱滚子。电机以恒定的、定义的速度旋转该滚筒。该旋转滚轮为要校准的雷达雷达波产生线形反向散射，并根据多普勒效应调制雷达波。由于选用了特殊材料，多普勒模拟器的反射区域近似为线形。此外，该槽允许雷达校准为仅观察滚子的一半。否则，雷达会看到正负相对速度，这对某些雷达接收机来说是不利的。筛子因此选择从负相对速度分量变为正值，从而确保多普勒调制后向散射信号中的良好边带抑制。对于可以测量与车辆纵轴(方位角)的角度的雷达，Dopplersimulator非常适合校准这种角度测量能力。为此，在雷达视场的边缘或垂直方向上设置了滚轮、槽和反向散射线。因此，即使对于与多普勒模拟器相关的雷达的变化高度，雷达也总是在某个方位角看到多普勒模拟器的反向散射。
 

　　请注意以下事项：
 

　　• 仅使用带有接地保护触点的电源线。
 

　　• 仅使用经过测试或封闭的电源线。
 

　　• 仅使用原装电缆组。
 

　　• 定期检查电缆和电源装置是否损坏。
 

　　• 在点火开关打开的情况下工作时不要触摸带电部件