云南丽江公路波形护栏 创世*
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4320*310*85*3.0云南丽江公路波形护栏 创世*

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具体成交价以合同协议为准
2019-01-12 13:47:00
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合肥创世金属制品有限公司

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产品简介

云南丽江公路波形护栏 创世*
波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视界诱导功用,能与路程线形相和谐,外形美丽,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。

详细介绍

 云南丽江公路波形护栏 创世*

热镀锌护栏板工艺镀锌又称为热浸镀锌,他是在高温下把锌锭融化,在放入一些辅助材料,然后把金属结构件浸入镀锌槽中,使金属构件上附着一层锌层。热镀锌的长处在于他的防腐才能强,镀锌层的附着力和硬度较好。缺陷在于价格较高,需求大量的设备和场所,钢结构件过大不易放入镀锌槽中,钢结构件过于单薄。工艺进程 工件→脱脂→水洗→酸洗→水洗→浸助镀溶剂→烘干预热→热镀锌→收拾→冷却→钝化→漂洗→枯燥→查验护栏板施工放线定位:护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响大,把握好立柱定位放线的正确办法至关重要,依据施工图纸防撞护栏立柱方位是靠路缘石来判定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是肯定平顺的,在横向(笔直于路方向)是没有任何错位,而实践施工中并不是这样,路缘石的铺设在纵向和横向上与规划是有误差的,假如只按路缘石来放线定位,护栏立柱在纵方向上是不顺直的,装置护栏扳后,线形部分会呈现凸凹面。在湖南长永高速公路上施工时,因为是次参与防撞护栏的施工,缺少经验,尽管是严厉按路缘石放线定位,但立柱打入后,纵向线形欠好,终又从头校对,既浪费了人力物力,又影响了施工进度。

  云南丽江公路波形护栏 创世*

护栏板定位办法:首要判定立柱的间隔,以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控 制点进行测距。立柱的间隔分为 2m 和 4m 两种,2m 间隔的为加强立柱,4m 间隔 的为一般立柱,而实践施工中常常呈现异形间隔,所装置的护栏板称异形板,异 形板因为间隔不定,所以制造难度大,又影响工程,因而在判定立柱间隔时尽可 能削减异形间隔。如两座桥之间,要先丈量两桥间隔,看能否不呈现异形间隔, 假如呈现异形间隔,要判定把异形间隔呈现在哪一端,或中心,然后记录下桩号 及间隔尺度,以便专门制造异型护栏板;假如立柱间隔或许有不大于 25cm 的间 距零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得留意的问题是在立 交桥匝道上放线定位,立柱间隔实践尺度要做到内收外放,但收和放的尺度不要 超越 5mm,因为板是直的,而间隔在路缘石上是曲线,间隔尺度放和收之后,护 栏板在装置时变得简单,并且线形美丽平顺。

 

     护栏板立柱纵向方位的判定:先在路缘石上用红铅笔依据立柱间隔划出横线, 再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线,反复调整线形,然后用红铅笔在这条线 上划出与横线笔直的纵线,构成十字线,在打入立柱时,严厉按立柱距十字线中 心间隔打入,这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。护栏板柱的高度操控:立柱的顶面是否平顺,决议了护栏板顶面的平顺,立 柱高度是影响防撞护栏线形的大要素。在初的防撞护栏施工中,咱们都是假 设路缘石肯定按规划标高,依照施工图纸,立柱顶面标高高出路缘石 70cm,打 入根立柱时,当打入到立柱顶面至路缘石顶面 70cm 时,在打桩机导杆上记 录下桩锤的方位,以后每打一根立柱,当桩锤下落到记下的方位时就说明立柱已 经打到位了。三波护栏板常用标准为:4320*506*85*4mm,配合运用的立柱常用的为130*130*6*2150mm,运用三波防阻块三波护栏板分量102KG外表处理:镀锌。镀锌厚度:均匀85μm,任何一点不低于61μm。外观:均完整,色彩共同,外表实用光滑,无流挂,滴瘤,结块等缺陷。冲击试验:锌层不剥离,不凸起,不开裂。波形梁护栏板原料选用标准

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