随着出入口市场规模和需求的增长，对于出入口停车企业来说既是机遇也是挑战。未来智能化出入口停车管理系统大致会朝着以下方向进行发展。
 

　　智能出入口停车管理系统可以实现停车资源的zui大化利用、缓解车主停车难的问题。随着物联网、云计算技术的加速发展，围绕人们的实际需求，出入口控制不管是技术还是应用势必还将有长足的发展，在市场大蛋糕以及国家政策红利的驱动下，相信停车场管理不缺技术，缺的是资源的共享、停车规范化意识的增强及停车政策的可操作性。
 

　　随着出入口市场规模和需求的增长，对于出入口停车企业来说既是机遇也是挑战。未来智能化出入口停车管理系统大致会朝着以下方向进行发展：
 

　　1、系统互联网化、停车APP盛行
 

　　随着越来越多的互联网企业开始介入停车管理业务，加快了出入口停车管理系统的智能化发展，通过互联网技术整合传统的停车资源，让停车变得更简单。大部分的停车APP主要能实现车位信息、停车诱导、车牌识别、缴费支付、车位分享、停车场定位、清分结算、车后市场、设备供应、代客泊车，停车管理等功能。停车APP的重点是导航、查询、预定、支付、共享五大功能要强大，停车资源要丰富。另外，停车APP的高层次的管理要由停车场的管理过渡到停车位的管理，突出其重点。只有这样去服务大众，停车APP的使用才会更有市场，更有生命力。可以预见，在不久的将来，如果我们想开车去某个地方，可以拿出手机，打开互联网停车手机APP，在目的地中输入要去的地方，系统会自动*离目的地zui近的停车场，并规划导航路线带我们直达目的地，到达目的地停车场之后通过出入口的车牌识别设备直接识别到预定车辆的车牌并放行，一路通过智能出入口停车管理系统的引导系统直接引导预约车辆停到预约车位。准备离开时，可直接开车离开停车场，智能出入口停车管理系统检测到车辆离开时会自动通过之前预约的信息从预约车主的账户中直接扣除停车费用，无需人工操作，方便快捷。
 

　　2、停车场车位共享普及，切入汽车后市场服务
 

　　现在大家都在谈共享经济，对于出入口智能停车管理系统也在逐步实现车位资源的共享。比如某车主在小区内有个固定车位，对于传统的停车管理系统，如果该车主工作日白天去上班则该车位就空置了，随着技术的发展和小区等停车场的开放，未来智能出入口停车管理系统将实现车位的共享，在车位不使用的时间段，可以将车位发布租赁出去，增加车位的供应量，对于停车困难的地段，一方面可以解决停车难题，另外一方面可以为业主带来额外收益。
 

　　3、硬件设备进一步集成化
 

　　传统的出入口停车管理系统设备由出入口抓拍单元、补光灯、道闸、车检器、LED屏等设备组成，设备种类较多、施工布线较复杂且布局杂乱不美观。随着技术发展，无地感时代必将来临。车牌识别准确率更高、更智能，对现场环境的要求也会更低，更适用于各种复杂环境。未来智能出入口停车管理设备将趋向于集成一体化。
 

　　4、跨界运作将持续
 

　　2015年6月，ETCP停车获得A轮5000万美金融资，进而推出“三免政策”;安居宝推出“掌停保”;银江股份增资1000万购买无忧停车6.67%的股权;红星美凯龙入股互联网停车公司“停简单”;捷顺科技于2014年9月与支付宝签署了《合作框架协议》，双方同意结成战略合作伙伴关系，11月与支付宝、腾讯宣布达成战略合作，联手打造“车生活”服务平台;2015年9月份，海康威视发布停车场出入口管理系统，此系统主要支持*收费模式，并可支持支付宝、等支付方式;2015年6月，安居宝与支付合作，在广州12个车场试点实行1分钱停车活动;狄耐克摇摇停车APP的云服务应用，车主可以通过摇摇停车APP进行停车场搜索、车位预定、在线缴费、反向寻车等便捷功能。随着市场的变大，更多的跨界合作将会持续，竞争也将越来越激烈。2017年6月，支付宝与ETCP合作，推出车脸识别空感支付停车费，只要车主在与支付宝合作的停车场(也就是支付宝智慧停车场)停车，不领卡不排队，进出停车场自动抬杆自动扣费，使用体验与高速公路上的ETC非常相似。同年11月，继支付宝之后，也加入智能停车场行业，推出无感支付，以后停车缴费就不用苦等，也不用扫码，用户只需通过“腾讯无感支付”小程序一键绑定车牌，开通自动交费，即可感受入场无需领卡、离场无需扫码的便捷支付体验。
 

　　从这些大事件的发生，广州科马交通预测未来出入口停车管理系统跨界发展是大势所趋，而且凭借物联网技术的成熟，竞争会越来越激烈。
 

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