莆田奥泰利支座灌浆料
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cgm莆田奥泰利支座灌浆料

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具体成交价以合同协议为准
2017-09-29 09:55:14
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福建奥泰利技术有限公司

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产品简介

福州支座灌浆料厂家
客运专线橡胶支座安装灌浆料,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩

详细介绍

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王小凤

适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。

技术特点

 

1、灌浆料早强、高强:一天强度zui高可达60MPa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。

2、灌浆料自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

3、灌浆料微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。

4、灌浆料无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。

5、灌浆料抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。

6、灌浆料耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。

7、灌浆料耐候性好-40℃~600℃*安全使用。

支座灌浆料产品特点:

高流态 完*够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。

和易性好 不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。

智能保水 在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。

无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。

早强高强 抗压与抗折的小时强度很高,后期强度超高,且不倒缩。

较好的耐磨性及韧性。

使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。

福州支座灌浆料厂家

 

 

支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

[啊] [1]

 

支座灌浆料适用范围:高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。

本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。

 

支座砂浆施工方法:

1、 将基层清理干净,除去浮灰,油迹等不利于粘接的物质。施工前,基层用自来水进行湿润,浇注砂浆时不能留有明水。

2、 根据施工面积以及单位时间施工面积计算粉料量及用水量,保证在砂浆在失去流平性前全部施工完成。

3、 将水加入搅拌桶中,然后逐渐加入称好的自流平材料,同时进行搅拌,直至所需物材料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀,静止1分钟左右。

4、将拌和过滤后的材料均匀到与处理好的地面上,自流平即可。流平施工时间在30分钟内完成,施工后的机具方即用水冲洗干净。

5、 搅拌粉料时,使用电动搅拌枪搅拌,大规模施工时宜使用砂浆搅拌机。

6、详见我公司提供的施工工艺及冬期施工工艺。

 

支座砂浆包装与储存:

    1、每袋净重50kg,采用纸塑复合袋包装;

    2、运输和储存过程避免将包装袋损坏,并严格防潮,避免阳光直射;

    3、保质期3个月。

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