双频雷达设置指引

1．普通道闸，接线说明：只需接220V电源和K1继电器的常开端NO、公共端COM。

2．栅栏杆闸、或广告闸应用时，“开到位、关到位”接线说明：开到位信号接入OPIN+、OPIN- 端，关到位信号接入CIN+、 CIN- 端。

信号电压要求：DC5V—18V均可（1K内阻，5V电压时小于5mA）。

注：输入信号支持正逻辑、或负逻辑（详见说明书）。

3．控制器的各状态指示灯说明：

P灯：POWER 电源灯，上电即亮。

T灯：TARGET 靶标输出（或称输出），表示探测到有效。

M灯：MOVE 移动触发，表示有人或车辆靠近。如果触发不灵敏，可把 DIP8置ON（工作于调试模式）。

B/C灯：任意亮一个灯即表示有车，继电器将吸合。

面板LED指示灯：亮表示有探测输出。

    W灯：WORK 工作指示，正常工作时闪烁。

4．控制器的“编码开关”设定说明：

如图为“8位DIP编码设置开关”示意图，在板上的器件编号为SW1。

功能定义：

DIP1、DIP2、DIP3、DIP4：继电器输出模式设置（详见说明书功能表）

DIP5：正负逻辑设定（接入开到位、关到位信号时 使用），OFF为正逻辑。

DIP6：逻辑输入开关，一般置OFF。当接入开到位关到位信号时需置ON。

DIP7：工作模式设置。置OFF为靶标模式——需要有，置ON 为普通探测模式——无需安装。

DIP8：调试开关。一般使用时，应置OFF。置ON为调试状态，探测器将不会休眠，持续工作。当有车经过，而探测器不能启动（M灯不亮）时，可以临时设置为ON。

5．工作模式设置：探测器可工作于两种模式

模式一：普通探测模式（探测到目标，即输出）

    1．设置开关DIP7应置ON。

    2．按SET键进入灵敏度设置，反复短按SET键，设置项在F1—F6之间循环，F2、F3分别为主探头、副探头的灵敏度（F1不用设置），其档位值用“+ -”钮设定，设完等候2秒，“嘀”一声后保存。

    3．“F4设置项”为有效探测距离，如果只需探测3米，3米外不需要探测时，则F4的值应设为“3.0”。

4．“F5设置项”为“关闸延时”时间值（栅栏杆专用，需要接入开到位信号）。例：如果需要设置关闸时持续探测3秒，则参数值应设为06（0.5秒步长），在关闸3秒后探测器将停止工作。F5的用途在栅栏杆应用中详述。不接入开到位信号时，其默认值为12。

5．“F6设置项”为闸机总运行时间。例：如果是6秒道闸，则参数值可设为12（0.5秒步长）。一般默认值为：12—15。

注意：

A：设置完必须按复位RESET重启（或上电），才能执行新的参数。

B：探测器安装后，应把灵敏度F2、F3各档位设为适宜值（户外安装参考值:F2=03，F3=06）。如果需要工作于更高的可靠性，可采用下述的模式二。

C：如果有车经过，不能自动关闸，可能为灵敏度设置过大，此时只需查看LED提示灯（B、C指示灯亮时，即表示主、副通道有输出），减小对应通道的灵敏度设置值（指F2、F3的值）即可。

注：如果B或C指示灯闪烁，仍然表示该通道有输出（和指示灯常亮的状态一样）。

模式二：高可靠性的“模式”（或称“靶标模式”）。

注意：此模式需要在探测器的对面装设一根导流柱（有其他的合适栏杆或墙壁也可不另设该立柱）

    1．设置开关DIP7需置OFF。

2．按“+”键3秒钟后，显示“dd”进入“初始校准”探测，如果探测到有效目标，将显示距离值和幅度值（如3.2米/30），同时伴有蜂鸣提示音。轻轻地上下左右转动探头，在蜂鸣提示音最急促时停止（此时幅度值）。

固定好探头后，按一下SET键，探测器将保存的参数并自动复位。

如果有车离开，当“靶标”出现时，指示灯T会点亮，经探测器多次确认后关闸。——其“防砸可靠性”明显高于传统线圈。

注：在“初始校准”时，“有效探测距离”值（即F4的值）必须大于的距离。但如果已经“初始校准”，的参数机器已保存完毕，则“有效距离值”可以再次调短。——这意味着：可设置于远处的人行通道外，人在远处经过时，探测器不会输出。

3．工作于模式时，各探头的灵敏度也应设为适宜值（户外安装参考值:F2=03，F3=06）。

    4．其他的参数设定请参看说明书。——有其他非标需求，请联系厂商。