随着移动互联网、大数据、人工智能等技术的蓬勃发展，手机二维码支付逐步渗透各行各业，市场规模急速扩张。其中，公共交通行业是手机二维码支付一个重要的应用领域。我国城市公交系统逐步试点手机二维码支付项目，以提升支付服务效率，满足公众多样化的支付需求。

二维码支付在公共交通领域的发展不仅仅源于背后的市场需求，更是公交刷卡机、地铁闸机等终端生产商及手机支付项目方案商在推波助澜——「刷手机乘公交/地铁」可以进一步丰富手机支付的应用场景，提高对公共交通行业手机支付相关应用的采纳率。

值得一提的是，当前对“刷手机乘公交”支持zui为友好的城市是杭州、武汉、金华、无锡、济南、广州等；而zui受好评的二维码扫描硬件是厦门远景达4500系列，其核心解码芯片针对手机屏幕码阅读作出特殊技术调校，对手机支付宝公交码、付款码及付款码等屏幕码阅读具备*的性能表现，是公交刷卡机生产商、地铁闸机生产商及手机支付项目方案商zui适用的扫描模块选择。

厦门远景达合作伙伴：华捷电子

作为早一批服务于城市一卡通的企业，华捷电子所倡导的是融合支付方案，也是早在交通领域提出融合支付理念的支付服务厂商。华捷电子总刘月祥指出，不同的商业模式、不同的支付优惠政策、不同的城市、不同的用户群，对于支付手段有不同的需求。所以，目前现金、刷卡、二维码支付应该是相互融合的，融合支付在交通领域是当前比较贴切实际的支付方式，终端设备也要适应这样的多样性需求。
对此，嗅觉敏锐的华捷电子在二维码支付合规之前就已经着手融合支付车载终端设备的研发，并于2015年底开始设计。包括各种情况下的技术测试和实验，从产品设计、研发到zui终产品定型，用了近一年多的时间。刘月祥向一卡通世界网介绍说，期间也遇到一些困难，先后共设计修改了三个版本产品才zui终定型，目前在市场上广泛应用的已经是华捷的更符合人体工学、使用习惯、应用环境、云商运营的第三代公交全支付车载设备。

刘月祥介绍，鉴于早期个别城市的应用尝试中遇到的问题，比如：二维码离线支付、安全性、车辆移动特殊情况下的扫码成功率、交易速度、原有终端设备和卡片标准以及未来云商数据运营技术对接等等。华捷全支付车载设备从研发到批量投放市场，经过了大量的实验室及实际应用的测试，才成为成熟产品批量投放。目前试点批量应用的城市采用二维码双离线模式，所以二维码交易速度基本达到与刷卡速度基本*，既满足公交应用而又不影响其原有IC卡的运营，同时也满足了云商数据的运营要求。
在武汉市区的公交车上，华捷公交二维码全支付终端已经开始分批安装投入运营，这是国内*次投入批量zui大，也是同时支持原来城市通卡、银联云闪付、第三方运营公司(比如支付宝)、以及满足未来云商数据运营要求的典型应用。据悉，武汉8000余辆公交车在6月底前将全部安装全支付终端。

另外针对公交多票制，华捷全支付车载设设备在部分城市的试点应用中也已实现了二维码支付的分段计价、打折、换乘优惠等需求。