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京珠高速公路岩石劈裂机助力施工

项目概述：本标段为京珠高速公路两侧加宽，设计石方开挖量为七万余方。京珠高速公路运营繁忙，路段全封闭施工难度很大，需要提供的安全度非常高。为此，经仔细比较，我们计划采用劈裂机开挖石方的施工方案。

一、劈裂机开挖石方的特点
1、安全性：劈裂机采用静态液压的工作原理，可避免像爆破和其它冲击性凿岩设备那样，产生一些危险隐患；采取此种方法施工无需对高速公路运营进行复杂的安全防护措施。 
    2、环保性：劈裂机工作时，不会产生震动、冲击、噪音、粉尘、飞屑等。周围环境不会受到影响，在高速公路两侧施工，不会对高速公路的运营产生影响。

二、劈裂机的工作原理
利用普通风枪钻孔，成孔内插入劈裂机的楔形块组件——劈裂枪，启动液压泵站，液压泵站工作产生高压，驱动劈裂机楔形块组的中间楔块向前运动，将反向楔块两边撑开，产生巨大分裂力，此分裂力由岩石内部向外，破坏岩石内部结构，岩石在此分裂力作用下，将岩体分裂开来。然后将分裂开的岩石用破碎锤解体，zui后将碎石运出施工现场。

三、钻孔布置
钻孔沿线路垂直方向均匀分布，成孔直径45毫米。按设计高速公路两侧加宽尺寸均为8.25米，按布置三台劈裂机计算，每台劈裂机配置三把劈裂枪，故钻孔间距约为80厘米。劈裂枪长度50厘米，故钻孔深度按80厘米成孔。
为加快施工进度，可在一定区域内成片成孔，由劈裂机统一预裂，然后劈裂机移动位置，进行下一区域的操作。

大型开山机施工排孔

孔距凌空面1.5-2米，孔与孔排距1.5-2米，可根据效果拉大。效率结合破碎锤可提高5倍。