河南 郑州透水混凝土 生态长廊 人行道

近日，上海桓石地坪工程有限公司发现，有部分城市对人行道道路采用了生态廊道的方式，来推进生态交通的改革，而透水混凝土是能够融合入生态廊道zui的路面材料。河南 郑州透水混凝土 生态长廊 人行道

河南省郑州市近日决定建设生态廊。建设生态廊道，不仅是为中心城区与各组团、产业集聚区间建立了低碳高效的连接，更是为了长远地推动城市可持续发展。生态廊道建设拓展了城市空间，城市土地价值得到提升。生态廊道是景观生态学中的一个概念，与普通绿地不同，它能够将城市空间分布上较为孤立和分散的生态景观单元通过廊道形式有机连接。

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为突出生态廊道的生态、景观、健身等“八个功能”，郑州在廊道设计之初就提出，人行步道要宽1米～2.5米，采用渗水环保砖为主的环保材料铺设；自行车道要宽为3米～4米，采用透水混凝土、沥青混凝土等环保材料铺设。并规定，道路单侧绿化带宽度为50米的廊道中，必须设有自行车慢行系统和人行步道贯穿其中，有休闲健身广场点缀每个节点。

透水性混凝土作为一种新的环保型、生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。透水性道路能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡； 透水性路面具有较大的孔隙率，并与土壤相通；能蓄积较多的热量，有利于调节城市空间的温度和湿度，减轻热岛现象； 而且当集中降雨时，能够减轻排水设施的负担，防止城市河流河水泛滥，减轻公共水域污染。防止路面积水和夜间反光，冬天没有黑冰（由霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰，极危险），提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性；大量的孔隙能够吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的交通环境。