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达川孔道压浆剂厂家 预应力管道压浆剂价格
与水泥相容性好
与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F 50-2011）要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输成本，降低工程造价
初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求
采用了高品质减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压力泌水率≤2.0%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析现象
采用了高品质膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，压浆后孔道浆体体积不收缩，大大降低了预应力损失的概率。
采用了高品质减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体充盈度良好，大大降低了孔道空鼓的概率
3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，28d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa
压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，对钢筋、钢绞线无腐蚀
属于无机材料，耐腐蚀、耐
无毒、无害，对水质及周围环境无污染。
该产品是*符合JTG/T F50-2011<公路桥涵施工技术规范>技术要求，具有高效减水、增强、保塑以及无泌水等多重功效。同时，产品可引起的适度膨胀，以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
使用范围
该产品为浓缩型产品，按照内掺10～15%的比例与现场所使用的水泥混合均匀后，按0.28的水料比加水搅拌制浆后即可灌注。特别适合铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
依据标准
符合JTG/T F50-2011<公路桥涵施工技术规范>技术要求
。
： 达川孔道压浆剂厂家 预应力管道压浆剂价格
TD孔道压浆剂（11公路标准）
产品特点：
1、 流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2、 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5、 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6、 使用方便，现场与水泥复配后，直接加水搅拌均匀即可使用，加水量以17-20%为宜。
产品用途： 预应力管道压浆剂价格
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。
适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。
技术指标：(执行标准：JTG/TF50-2011)
流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。
凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。
24h自由膨胀率（%）：0-3。
抗压强度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。
抗折强度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。
24h自由泌水率（%）：0
含气量（%）：1-3
压力泌水率（%）：≤3.5
Cl离子含量（%）：≤0.06
*掺加量：掺加量为水泥重量的10-12%：
施工说明：
1、 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。
2、 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考加水量为17%，水灰比不宜大于30%，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3、 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4、 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
注意事项
压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
包装及贮存
本产品为牛皮纸编织袋（加内衬）包装，净重25公斤/袋。
本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。
合作单位：
中铁一局 陕西西安
中铁二局 四川成都
中铁三局 山西太原
中铁四局 安徽合肥
中铁五局 贵州贵阳
中铁六局 北京海淀
中铁七局 河南郑州
中铁八局 四川成都
中铁九局 辽宁沈阳
中铁十局 山东济南
中铁大桥局 湖北武汉
中铁电气化局 北京万寿路
中铁隧道局 河南洛阳
中铁建工集团有限公司 北京房山区
铁道第二勘察设计院 四川成都
铁道第三勘察设计院 天津河北区
