这么多的车牌识别应用于各种场景当中，是否每个业态都能很好的玩转车牌识别这套神器呢？可现实并不是这样，住在香港路的一个小区：我们这个小区，两年换了4家车牌识别系统，直到停车系统，才*解决从前老毛病。据了解，前两年，开始交付使用的时候是开发商做的车牌识别系统，后面不知道什么原因，那家做停车系统的公司也就再没有出现过，后来来了一家广告公司，说可以免费安装，趁这个机会我们就赶紧换了，可是免费的午餐真的吃不得，这个广告公司不是靠这个盈利，遇到问题都找不到人，去年底，交管局说要停车联网，*了一家公司，也是免费给我们装，这次以为是政府的就有保障，结果这是遇到了“互联网停车“风口，风口已过，那个公司都不知道去哪里了。后经过业委会*，我们只出了少部分钱，就把从前的系统*的给换掉，服务，售后都很好，才算安稳的能睡觉了。据了解，一套系统的好不好用，就设计方案就开始出现了。方案设计一定要做好。

现在带大家一起看看所有场景中是什么样子的：

*：标准路面宽度，设计为标准一进一出：

第二：标准路面宽度，岗亭不宜放中间：

第三：路面不够宽，只能设计为单通道：

第四：路面只能做单通道，而且要从同一位置进出

第五：单路面，但是又有点宽：

第六：口出有转弯的位置：

第七：短距离转弯：

第八：两个车道作为一个车道通行，一般在物流园常见：