带液压爬梯低平板半挂车

 
 
        山东鸿盛车业制造有限公司位于中国挂车（车）生产基地-水泊梁山境内，邻近济南至菏泽高速公路梁山出口8公里，西靠京九铁路，位居国道105线交汇处，省线梁山至兖州公路从门前经过，地理位置*，交通条件便利。 山东鸿盛车业制造有限公司为您提供专业，全面的车价格，半挂车图片。鸿盛车业销售遍及全国各地，在各大省市设有专业的直销中心，销售部门和网上销售中心，销售人员覆盖全国各大省市，提供为各位客户送货*。主要生产销售各种半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、翼开启厢式车、仓栅式半挂车、高栏车、水泥散装车、铝合金运输半挂车 轻型特种半挂车， 海港码头低平板特种车 、运煤车、飞翼厢式半挂车、 油罐车、沥青车，粉罐车、饲料罐车、集装箱半挂运输车 、骨架集装箱运输半挂车、重型低平板运输车、粮食运输半挂车、平板运输半挂车、改装车、狼狈式半挂车、鹅颈式半挂车、抽拉式半挂车、集装箱平板自卸车、两节自卸半挂车、大板半挂车、花栏半挂车、吸粪车、东风多利卡垃圾车、五征垃圾车、农用吸粪车、洒水车、四轮吸污车、三轮环卫车、库存车、加长加宽车,高低平板，特种作业车等300多个产品。公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。公司占地面积80000平方米，建筑面积44000平方米，现在分为南、北两个车区，共有员工六百余人，具有*水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备，是中国车制造重点骨干企业之一。我们精于制造、专于研发，具有国内的制造设备和生产技术，拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统，得以使公司产品在国内*取得了国家ccc强制性生产认证和IS09001质量体系认证证书.近年来，我公司生产的鸿盛业骏牌、旭通牌车半挂车全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、蒙古、越南、尼泊尔、孟加拉、伊朗、伊拉克、澳大利亚、新西兰、安哥拉、利比亚、冈比亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等20多个国家及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的*服务，帮助客户得到zui满意的产品。
  公司下设行政管理部、生产部、市场销售部、产品开发部、质检部、售后服务部，分设总装车间、制罐车间、油漆车间、零部件车间、检验车间。产品全面通过ISO9001质量管理体系认证和3C强制性认证。获得湖北省“守合同重信用业”称号，获得山东省第十届“消费者满意单位”称号，通过中国工商银行企业信用AA等级评定。
   公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服

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务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美价廉的多功能汽车。

      全心全意为现代化的物流运输提供半挂车精品车型！工艺精良：主要部件采用 进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。主要产品有10米11米13米低平板半挂车、散装水泥罐车、9-13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口车等，并承接汽车改装、设计业务。 公司质量管理体系于2008年6月通过了方圆标志认证GB/T 19001-2008《质量管理体系要求》标准认证，系列产品通过中汽认证中心中国国家强制性产品*。120余种产品均达到* 水平、产品全国二十多个省多年来被评为重合同、守信誉企业，并获得多项荣誉，我公司设计开发的“马旅居半挂车”等产品获得多项国家。具备自主开发和消化吸收国内外 进技术的能力。能够保证生产的产品符合国家质量安全标准。 
  卧式粉粒物料运输车 

    我公司生产车间设车架拼装、焊接、前处理、涂装、总装及总检等工段，配置了剪板机、折弯机、数控切等离子切割机、全自动埋弧焊机、CO2保护焊机，面漆喷涂室等生产设备和桥式起重机、气动夹具等辅助设备，并配置了制动、轴重检测试验台等主要生产设备。公司还按照GB/T1900-2000标准的要求编制了企业的《质量手册》、程序文件、进货、过程、出厂检验规范及关键工序作业指导书、员工操作规范等质量体系文件，可以较好地满足产品的质量和产品生产的*性保证能力。  重汽集团顺源车有限公司于2002年正式成立的中国重型汽车集团山东梁山挂车基地，注册资金2000万元人民币，是经营一汽、二汽、重汽、陕汽及北汽各类底盘的网络定点销售企业。公司二00一年评为“信用等级单位”。 我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的*服务，帮助客户得到zui满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。
    半挂车是我公司根据市场需求开发的新产品。 半挂车由车架总成、车轴、悬挂系统、支承装置、灯光信号、气制动系统、箱体等部分组成。车架为二条纵梁和若干横梁、边梁、斜撑焊接而成，纵梁为工字型断面的焊接梁，其下面焊有支架，用以安装车轴及悬挂系统，其中车架上面铺设有钢板，四周为车厢,车架前部下面安装90号牵引销和牵引板，用以和牵引车连接。 半挂车装有车轴三条，每轴装11.00R20或12.00R20轮胎4个。悬挂系统为串联平衡式钢板弹簧，通过平衡梁调整不平路面之负荷，气制动系统采用双管路制动系统并设有弹簧储能驻车制动装置及ABS系统，半挂车前端装有标准掌式制动接头与牵引车连接。 车架前部装有可升降（有快慢两挡）的机械式支腿，两侧及后下部均设置防护装置。 电连接器采用24N（标准型）插座。  
      车集团供应解放J6 福田欧曼牵引车价格半挂车图片山东梁山半挂车价格 山东梁山建有大型解放j6 福田欧曼牵引车中转库。6*2 6*4 型号规格齐全 价格全国zui低，可面向全国办理分期付款业务。--东风天龙、陕汽德龙系列牵引车价格。

配置：大梁高500mm、上翼板18mm，下翼板18mm，腹板8 8mm，车桥为车桥为广东富华16吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；大梁钢材全部采用锰钢材质。6双腔气室；2个备胎架；2个工具箱。
 (1)、车架：纵梁、悬挂支架为一年或行驶30000公里。
(2)、车桥：A、光轴：一年或行驶30000公里。
(3)、鞍座、牵引销：一年或行驶30000公里。
(4)轮辋、板簧、拉杆、继动阀、支承装置、制动气室、调整臂、备胎架半年或行驶20000公里。
(5)、转向架、牵引架、转盘：半年或行驶20000公里。
(6)、拉杆、三角臂：半年或行驶10000公里。
(7)、副车架、车厢架、液压缸（包括底座）、开门机构：半年或行驶10000公里。
(8)、电磁阀、分配阀、换向阀、多路阀、齿轮泵、操纵阀、传动轴：半年或行驶10000公里。
(9)、罐体、管道、料盖、行走台、柴油机、空压机：一年或行驶30000公里。
(10)、单向阀、球阀、安全阀、蝶阀、流化布、压力表、取力器、卸灰胶管、软轴传动器、油泵、呼吸阀、灭火器、防火罩、输油胶管：半年或行驶20000公里（11）、轮胎：遵照轮胎厂三包期限执行。