铜仁隧道施工逃生管道

逃生管道

逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69公斤（钢管每米重量200公斤）。

在公路隧道施工中发生意外坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。因此*门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路、铁路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。

逃生管采用800*30超高分子量聚乙烯管材，该隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便；抗冲击强度高、管道韧性好，受到强外力冲击时瞬间变形小，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障；

新型逃生管道技术要求：铜仁隧道施工逃生管道

1、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。　 　

2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。 　 　

3、逃生通道以我们公司的*配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

4、逃生通道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。

逃生管道简单介绍：

1.逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。

2.颜色：橘黄色

3.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。

4.逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。

5.长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。

逃生管道应用：

1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材选用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间选用管箍衔接。

 2、施工现场应根据地道围岩、掘进开挖方法等状况备足管道和衔接资料，除整节管道外，应一起备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

 3、超高分子量聚乙烯逃生管道经加工运用，结合原料及现场实际状况别离进行加工，衔接简略、牢固、严密牢靠，且在地面做好暂时固定办法，施工时管口可加暂时封盖，并易于翻开和封闭。

 4、超高分子量聚乙烯逃生管道选用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头间隔不得大于5米，从衬砌作业面安置至间隔开挖面20m以内的适当方位，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留作业绳，便利逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向衔接可选用链条等办法，避免崩塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。

 5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中，暂时拆移时应逐节撤除，禁止一次撤除到位，以随时确保逃生管道的效用。

 6、超高分子量聚乙烯逃生管道在通过掘进台阶时，应按顺延台阶安置，装置135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于敞开逃生窗口为宜。

 7、设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平坦、枯燥、顺畅，不得作应急逃生以外用处。

河北隧道逃生管案例

中国水利水电第七工程局有限公司----新京张铁路河北省张家口市宣化区沙隧道逃生管项目

中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标隧道逃生管项目

中国港湾工程有限责任公司----新建京张铁路七标隧道逃生管项目

中铁五局集团第四工程有限责任公司----新京张铁路三标（昌平区南口/延庆区）逃生管项目

福建翔飞建设工程有限公司----中国电建河北邢台隧道逃生管项目

中国水利水电第七工程局有限公司----张家口下花园新京张铁路隧道逃生管项目

中铁五局----中铁五局集团北京延庆区隧道改造逃生管道项目

河南逃生管道案例

洛阳市信昌道桥公司----栾川县叫河镇隧道逃生管道项目

中交二公局有限公司----河南鲁山县木扎岭超高分子逃生管道项目

浙江交工集团有限公司--三门峡渑垣3标韶山峡隧道逃生管道项目

中铁隧道集团有限公司--河南太焦铁路隧道逃生管道项目

洛阳国润新材料科技股份有限公司（以下简称“国润新材”）是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的*，专业生产超高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材，钢衬塑衬胶管材，逃生管道，油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于化工、电力、矿山，冶金、水利、市政、建筑，环保，疏浚等行业领域。