车轴（又称汽车车桥）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

车轴扭转试验机应用于产品汽车传动轴、高强度螺栓、油田钻杆、煤钻杆等各类金属和非金属材料进行扭转测试，能获得扭矩、抗扭强度、上屈服强度和下屈服强度等性能参数

汽车车轴扭转试验机是根据GB/T 10128 《金属材料室温扭转试验方法》，JJG 269《扭转试验机检定规程》制定及检定的。主机是由电机加载、传动系统、数据采集、处理、控制、显示系统等组成，主要用于材料及制成品在室温下扭转力学性能的检测，也可用于材料及制成品的扭转破坏等性能试验。被测试试样安装在可调整空间的夹具之间，可适应不同的被测试试样扭转力学性能的试验。试验机采用计算机控制操作，软件同步显示被测试试件的扭矩-时间、扭角-时间、扭矩-扭角、扭矩-转角等曲线；实时显示角度、扭矩、扭矩峰值等参数；试验结果可存储、打印等。

主要技术性能指标
●扭矩量程：                     0～±1000Nm
●扭矩测量范围：                 2%-*；
●扭矩小读数值：               0.1Nm
●试验扭矩分辨率                 1/±300000
●扭矩示值相对误差：             ≤±1.0% 
●扭矩重复性相对误差：           ≤1.0%
●转角测量范围                   0-99999°
●转角示值相对误差：             ≤±1% 
●扭角(小角度测量)显示小分辨率：0.0001°
●转角小读数值：               0.01°
●试验转速：0.05-720°/min(屈服前应在3°/min-30°/min；屈服后不大于720°/min)无级调速
●扭转速度示值相对误差：         ≤±1% 
●扭转速度示值重复性误差：       ≤1.0%
●加力盘、扭矩盘间距离：        0～500mm（可议）
  常规平行直径为6-20mm  （不同材质、扭矩不同、直径大小不同）
●两夹头的同轴度：              ≤Φ0.3mm
●电源：                    AC 220V±10％，50Hz；
●试验级别:                        1级
汽车是现在比较流行的一种检测设备；汽车零部件有很多种需要扭矩测试；
如：汽车半轴、汽车驱动轴、联轴器、万向节、汽车软轴、汽车涨紧轮、离合器等等。

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