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  该轨枕静载试验机适用于混凝土轨枕（I型枕、II型枕、III型枕、叉枕、桥枕、宽轨枕等）的静载抗裂张度试验 ，能准确快速检测各种轨枕静载强度，并能测试轨枕实际承载能力。
   把轨枕吊放到小车上，将小车推至试验机内，利用定位标尺调整轨枕位置使其负荷中心与压板中心重合，根据设定的工作程序，活塞托起轨枕快速上升 —再慢速接近—按给定的加荷速度，恒加载—保载180秒—卸荷返回位置，（或者再加载使轨枕出现裂纹）完成轨枕三个载面的测试后打印试验结果。
轨枕静载试验机依据标准：
→TB/T1879-预应力混凝土枕静载抗裂试验方法；
→JJG（铁道）158《500kN混凝土检定规程》Verification Regulation for 500kN Concrete Sleeper Staticloading Testing Machine；
→TB/T2190-2013混凝土枕Concrete sleeper；
→TJ/GW118-2013《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术条件》
主要技术参数
1、轨下负荷值：500KN
2、载荷示值精度：±1%
3、放置轨枕后初始载荷<20KN
4、加载速度      3000±300（N/S）
5、保载时间      180S
6、活塞行程  250mm
7、轨下加载支距可调，分别为：600，700，800（mm）
11、外形尺寸
   主机 约1720*990*2266
   小车 约3390*700*135（mm）
   控制柜约820*600*610（mm）
主要组成部分及机构
3.1主机
主机是供轨枕加载荷之用,为框架结构.由上横梁、四立柱、液压缸底座、压头及压板等组成。
3.1.1上横梁
上横梁为铸件结构,其下平面有五组螺纹孔,中间三组下端装有负荷传感器及压头,带有自动调心装置,出厂时已将三个压头调整为高度*,用户在长时间使用后如高度不*时,可自行调整另两组螺栓孔内备用孔,待试验支距采用1500mm时只需将两个压头移放至备用孔位固定即可。
3.1.2液压缸