由于受水温和盐度的综合作用，中 海表层的密度，冬季明显大于夏季。冬季又以渤海中部、北黄海中部、南黄海东部至东海中、北部海域，密度 量可大于25.0。东海南部及南海北部因水温较高，密度 量降到24.0上下；南海中、南部水温 高，则进一步降到22.0左右。相对于各海区中部的高密水，沿岸水则密度较低，如莱州湾21.5，长江口至杭州湾一带 低，在15.0以下。冬季在舟山外海，于50～100m等深线之间，形成一个高密度水域，核心部分密度 量可达25.5以上，其形成与中台湾暖流水北上后降温有直接关系。由于暖流水的盐度明显高于西侧和北面的沿岸水，也略高于其东侧的东海混合水，所以北上降温之后，便形成了高密度中心区。 

    用数学模拟方法来建立海洋水质预测预报模型是一个较为有效的方法。目前，在这方面 内外已有不少水质预测预报模型，这些水质预测预报模型大体上都基于以下几方面的模型：水流数学模型；波浪数学模型；液流相互作用模型；近海海域污染物迁移转化数学模型。 在水流数学模型研究方面，对于较大范围的海域，航道浮标公司，通常可采用深度平均的潮流教学模型，对于紊动影响不显著的海域，可不考虑湍流影响，而对于湍流效应显著的区域，如排污口近区，航道浮标，则应考虑湍流效应。此外，采用坐标变换，可建立一种能够考虑复杂地形和套流效应的三维潮流数学模型，大型航道浮标，这样才能够较好地重现实际海域的三维潮流 征。在较小范围的水域，水流数学模型可以以N－S方程和通用的k－（湍流模型为基础，针对水温和盐度分层流的流动 性，考虑浮力对紊动的影响，建立用于模拟同时存在温度和盐度梯度这一类密度分层流的k－（单流体数学模型。也可以基于多流体模型的基本概念，分别对两相本身的湍流输运规律以及相间相互作用规律进行模拟，建立两相湍浮力分层流的双流体数学模型。