诺冠--Norgren ISO圆筒型气缸上海代理

技术参数
介质:    压缩空气
接口尺寸:    G1/8
驱动:    双作用
工作压力:    1 ... 10 bar
工作温度:    -10 ... 80 °C
缸径:    25 mm
活塞杆直径:    10 mm
行程:    50 mm
标准:    ISO 6432
理论力:    294 N
密封:    丁腈橡胶
材料 - 活塞杆:    不锈钢（奥氏体）
品牌:    IMI Norgren

诺冠--Norgren ISO圆筒型气缸上海代理

引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸原理源于大炮：

气缸源于大炮？这并不是耸人听闻。你车上的气缸战士确实与大炮有关。CXSM系列气缸
CXSM系列气缸

1680年，荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如将炮弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗？他一开始仍用作燃烧爆炸物，将炮弹改成“活塞”，把炮筒作“气缸”，并开一个单向阀。他在气缸内注入，当点燃后，猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀，排出废气。而后，气缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，气缸外部的大气压又推动活塞向下运动，以准备进行下一次爆炸。当然，由于行程过长，效率太低，他zui终没有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“内燃机”的设想，后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。