汽油发电机
的负荷特性在负荷为零时，燃油消耗率g
→∞，随着负荷的增加，g
逐渐下降，当负荷增加到60%~70%左右时，g
达到zui低值，以后随着负荷的增加，g
也逐渐上升。
ge随负荷而变化的这一规律主要受到两个因素的影响，即空燃比和机械效率ηm。当汽油发电机由怠速逐渐增加负荷时，因空燃比逐渐增大，使得燃烧条件也逐渐改善，因此，燃烧热效率也逐步提高；另一方面有效功率由零逐步增加，使得机械效率也由零逐步上升。两个因素的影响结果都对提高汽油发电机的燃油经济性有利。因此，机组的耗油率ge随负荷的增加而下降。当负荷达到60%~70%时，因空燃比值zui大，为混合气，因此，耗油率也降到zui低值。此后随着负荷的进一步增加，由于化油器的加浓装置开始起作用，虽然汽油发电机的机械效率ηm随负荷的增加仍呈上升趋势，但由于空燃比值已逐渐减小，混合气变浓，燃烧条件变差，使得燃烧热效率降低，耗油率ge又逐渐上升。

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