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粉煤灰下灰半挂车 粉煤灰下灰半挂车 

 国内所使用的粉煤灰车都为气卸或自卸一种卸料方式,本文介绍了一种集气卸与自卸两种卸料方式为一体的粉煤灰运输半挂车,主要用于运输或短时贮存粉煤灰。卸料时,能通过液压举升罐体自卸出料,还可在举升罐体后,通过气力输送方式将煤灰排出。现重点介绍其液压系统和气力输送系统的工作原理和组成部分。由于目前该产品市场供应短缺,且建筑、电力、化工等行业的需求量较大,它的开发成功必然为公路散装货物运输带来更好的选择。

1 整车布置及主要结构
整车总体布置如图1,主要由以下部份组成:牵引车、半挂车、罐体总成、液压系统、气路系统。

1.1 挂车底盘
挂车为承载式结构,配有牵引销,可方便地与牵引车鞍座相连,挂车前后部各设有两根支腿。车头与粉料罐分开时,必须把前部两根支腿支起;卸料时,必须把后部两根支腿支起。

1.2 挂车制动系统
挂车采用双管路气制动系统,挂车底盘双轴上装有单腔制动气室,制动控制采用紧急继动阀作为应急系统,行车制动和应急制动通过制动气室作用于挂车双轴上。挂车驻车制动为手制动,作用于第

二轴上。
1.3 粉料罐
粉料罐为圆柱形,两端为蝶形封头。罐体由4个鞍座支撑于挂车之上,在粉料罐的后部设有翻转支座,固定在后部悬挂系统上。粉料罐上方设有3个进料口(人孔),每个进料口上配有快开式密封盖。