不少半挂车司机行驶时出现毛病总是抱怨车辆的质量不够强大，殊不知，有些时候都是自己驾驶不当造成的。合理的驾驶可有效延长半挂车的使用寿命。下面是我总结的几点容易犯的驾驶陋习，希望能给半挂车司机朋友们一点帮助。
1. 不按车速换档位
很多驾驶员为了图省事，不会及时的更换档位，即使车辆因为档位和速度的不匹配出现发抖也是如此，这对发动机的伤害非常大，油耗也会增加。
2. 离合器的不合理使用
新驾驶员在驾驶车辆时，由于对半挂车不熟悉等原因，习惯将脚长时间放在离合器踏板上面，由于这时离合处于半联动状态，对离合器的伤害非常大，应该避免。另外，起步的时候应注意不要用过大的油门，离合器不要猛台猛放，尽量做到起步平稳。
3. 方向盘转动角度过大
方向助力泵是半挂车上使用zui为频繁的部件之一，不合理的使用很容易造成助力泵过早损坏。在打方向的时候，在方向打死之后往回再拉一点，这样能有效延长方向助力泵的使用寿命。
4. 半挂车行车中放空挡
当大多数司机将放空挡作为省油的手段时，却疏忽了行车的安全和对车辆的损坏。而对于目前较为流行的电控发动机来讲，放空挡也未必省油。
5. 行车中不观察仪表
现在车辆的仪表设计越来越到位，各个部件工作的正常与否，直接都可以在仪表上读取，我们应该在平时的行车中随时观察仪表，一旦发现有异常信号显示（正常行驶时仪表灯是应该没有显示的），应该立刻检查。
6. 踩着刹车不放
下坡的时候踩着半挂车的刹车不放是新手驾驶员zui容易犯的错误，这样很容易造成刹车片过热，出现刹不住车的情况。在平时的行驶中要控制好车速，避免不必要的制动，下坡尽量利用发动机制动力控制车速，刹车时应采用点刹的方式，来防止车辆失控。
7. 频繁使用组合开关
超车时，很多驾驶员喜欢不停地转换远、近光警示被超车辆，在组合开关转换的瞬间，所通过的电流比正常使用灯光时要大的多，容易造成线路故障。
8. 驾驶时手放在档杆上
由于大多数国产车没有扶手，很多司机在开车时喜欢将手放在档杆上面。这样不仅会影响行车的安全性，而且由于*对于档杆施加的力传到变速箱各个机件上，对变速箱也有一定的损坏。