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聚四氟乙烯方板
主要特点:聚四氟乙烯车削板采用悬浮聚四氟乙烯树脂加工成型,具有良好的耐腐蚀性,耐老化性,摩擦系数极低,使用范围广。
主要用途:可加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。
厚度:4mm-60mm
宽幅:0-1500mm
长度:≥0米
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,四氟板具有极为*的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。
四氟板分为模压板和车削板两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
耐高温温度达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点。
四氟板除熔融的碱金属外,聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均无变化,也几乎不溶于所有的溶剂。
四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等。
技术参数: | 行业标准 | 测试结果 |
密度 | 2.1—2.3g/m³ | 2.1—2.3g/m³ |
压缩性能 | ASTM F36-99 | 10%—15% |
弹性性能 | ASTM F36-99 | >50% |
拉伸强度性能 | 18Mpa | 18Mpa |
温度 | -180—280 | -180—280 |
压力 | 4.0Mpa | 4.0Mpa |
应力松弛性能 | ASTM F38-00 | 70 |
密度 | 2.1—2.3g/m³ | 2.1—2.3g/m³ |