发动机是汽油发电机的重要部件，一旦出现故障，就会给机组带来严重的影响。因此，笔者撰写一些经验和小窍门，供小型汽油发电机维修人员参考。
 

　　1.检查缸体、活塞组件磨损
 

　　缸体与缸盖、活塞共同形成可燃混合气压缩、燃烧膨胀的空间，当车子使用时间一长，活塞环、活塞裙部与气缸壁反复摩擦，缸体、活塞组件出现磨损，磨损严重时，导致密封性能下降，车辆起动困难、动力性下降。以下分别对二冲程发动机和四冲程发动机的缸体、活塞组件磨损故障检修进行论述。
 

　　二冲程发动机：拆掉排气管，左手慢慢地压起动杆让曲轴旋转，使第2道活塞环或活塞裙部正好堵住缸体排气口。从缸体排气口朝里看，如果能看见第2道环及活塞的裙部留有窜气痕迹━━黑色积炭，说明缸体、活塞组件出现较大磨损，需更换活塞组件和缸体等部件。
 

　　四冲程发动机：1)起动发动机冷车怠速运转，测试尾气排放温度。手接近排气管尾部感受尾气温度。如果尾气温度较高，说明缸体、活塞组件磨损，有窜气现象；缸体、活塞组件正常使用。2)起动发动机，将曲轴箱上安装的橡胶通气软管插入水中，如果水中出现较大气泡，说明缸体、活塞组件出现较严重的磨损，密封性能差，缸压下降。