蓄电池的参考等级分类值，是制造商在制造蓄电池时就已经决定的。这个值一般都铭刻或贴附在蓄电池上，如“530CCA”或“EN300A”都是根据等级分类标准来对蓄电池分类的。检测仪通过比较参考值和检测值来判断蓄电池损耗了多少能量。
选择等级分类标准之后，用“＞”或“＜”设置参考值。按住“＞”或“＜”快速地切换数值，按输入键选定该值。参考值会出现在屏幕的右下方。如果输入了错误的参考值或选择了错误的分类标准，蓄电池使用寿命的检测结果是不正确的。
 
3．检测

（1）蓄电情况。“SoC”表明蓄电池的目前蓄电情况。如果少于75%, 建议进行接下来的测试。
 
（2）低电量蓄电池。如果SoC低于25%，低电量图标就会出现。蓄电池寿命的检测结果不会出现在屏幕上，该蓄电池需要充满电后重新检测。
 
（3）蓄电池电压。蓄电池的电压是横跨蓄电池接线柱终端的开路电压。
 
（4）电池损坏。如果测试发现短路是由于蓄电池损坏引起的，蓄电池检测不合格图标将出现在屏幕上，而且警铃响鸣3次。维修人员可以再检测一遍确定检测结果，如果结果是肯定的，该蓄电池就不能使用了，即使进行充电也没有用了。
 
（5）蓄电池使用寿命。在基本诊断屏上，快速按下进入按扭，蓄电池使用寿命检测开始，结果出现在屏幕上（图4）。蓄电池使用寿命界面的标志是“BL”（BATTERY  LIFE的缩写），在屏幕的左上方。当图标在警铃/提示页面开始闪动，就可以起动发动机进行性能检测。接下来对相关各种测试结果进行分析。
 
①蓄电池的寿命终结
当蓄电池的测试性能降到生产商规定参考值的75%时，该蓄电池的寿命即将终结。这种情况出现时，蓄电池的使用寿命即将达到0%。替换蓄电池图标出现，系统响鸣3次。根据适用性，蓄电池寿命达到0%时（根据制造商的规定），可能仍然还有足够的能量维持一段时间。为了保证车辆长期的正常运行，建议尽快更换蓄电池。
 
②低寿命蓄电池
如果蓄池寿命值在0%到50%，低寿命蓄电池图标（合格和不合格图标交替出现）将出现在屏幕上。如果蓄电池在发动机长期起动过程中出现从“灵敏”到“迟钝”的现象，应立即更换电池。如果蓄电池没有出现这种迹象，说明蓄电池还可以再用，但尽快更换蓄电池。
 
③良好的蓄电池
如果电池的寿命值高于50%，继续使用的图标就会出现，该蓄电池还可以继续使用。
 
④用之前需充电的良好蓄电池
如果电池的寿命值高于50%，但是蓄电情况低于75%，蓄电池良好和充电的图标就会同时出现。说明蓄电池是好的，但用之前需要充电。蓄电池充满电后再进行测试，测试的结果会更准确。如果蓄电池刚充过电不久，蓄电池良好和充电的图标同时出现，说明该蓄电池无法充满电了，可以在电池充电的时候再检测一次。
 
需要注意的是：如果在设置过程中没有输入参考值，蓄电池的寿命值不会出现在屏幕上，也就没有蓄电池合格与否的图标出现。如果SoC是25%或低于25%，蓄电池的寿命值不会出现在屏幕上，也就没有蓄电池合格与否的图标出现，该蓄电池必须充电进行二次检测。
 
很多蓄电池容量检测仪还可以与打印机联用，每一份打印出来的测试结果都有测试的日期和时间。正确地设定年份、日期和时间,能够确保每一份打印出来的测试结果的日期和时间都是准确的。维修人员可以对打印机的语言、年限和日期进行设置。