系统概述

路边占道停车目前存在的问题很多，包括因供需矛盾突出导致的停车资源不平衡，因停车管理机构设置混乱，法制不够完善而引起的管制"盲点"，更重要的是目前缺乏行之有效的手段对路边占道停车进行监督，出现了一些乱收费、无证收费，以及收费人员汲取私利等的不好现象，不仅侵害了车主的合法权益，侵占了社会公共资源，更扰乱了正常的市场秩序及城市秩序。

采用地磁车位检测系统采用地磁车位检测器实时检测车位使用情况，通过无线技术将车位信息上传至服务平台。能够提高路边占道停车场的智能化管理水平，可以作为人工收费、咪表收费等现有路侧停车收费的辅助手段，达到计时和计费和监管的多重作用，防止操作人员中饱私囊、重复收费等现象的出现，也可直接用于自助缴费，例如配合手机实现费用的收取

系统架构

  系统优势

地磁车位检测器采用基于地磁的车位检测状态机算法、多传感器技术，可以有效区别干扰车辆，*的提高了检测速度、精度、可靠性和冗余度，车位状态识别准确率可达99%以上。

基于地磁状态机算法的占道停车车位检测系统采用ISM频段无线组网技术，在实际应用中，地磁安装方法、车辆底盘都会对无线通讯产生很强的干扰作用，它采用了无线lora传输技术，融合了数字扩频、数字信号处理和前向纠错编码，有效保证无线通讯稳定可靠、有效距离远。

地磁式车位探测器采用无线通讯、电池供电，超低功耗设计，有效解决户外停车场施工布线、安装维护不便等问题，具有安装及维护简便，免施工布线，节约施工成本，缩减施工周期等优点；

地磁车辆检测器采用工业级设计，具有防水、防雪、防腐、抗压及抗*力强的特点，具有高达IP68的防护等级，雷雨天气均可正常使用。可有效应对室外停车场恶劣的环境，保证可靠运行。

地磁车位检测器还采用了NFC无线升级及配置技术，可以在正常使用中快速实现地磁车位检测器无线升级及参数配置功能。

地磁车位检测系统作为未来静态智能交通信息检测与收集的重要部分，为大数据平台提供数据基础信息，为城市智能交通提供决策依据。

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