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停车场折弯型道闸箱体采用的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色.道闸颜色黄,绿,兰自选,结构设计合理,使于对车道的管制.
停车场折弯型道闸机械特点:
◇采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,*死机
◇采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而zui大限度的减小驱动功率和延长机体寿命
◇箱体采用的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色
电气特性:
◇采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.
◇采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
◇采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
◇采用双重机械行程开关,进行切电总保护
◇光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
机芯性能特点:
◇非等速运动机构,快起步、慢停止,运行更平稳。
◇所有连接的活动关节都安装了轴承,并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
◇结构设计合理,能使道闸杆始终保持在90度范围运转,不需再调整垂直与水平位置
◇道闸类型:折弯型
◇长 度:3 ~ 6米
◇升降时间:3 ~ 6秒
◇工作原理:涡轮传动一体机
◇通讯协议:RS485接口或地感检测保护装置
◇箱体尺寸:330*220*970 mm
◇工作电源:AC220V/150W
◇机身净重:55kg
◇适用温度:-30℃ ~ +85℃
主要功能:
◇手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
◇无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
◇停电后可手动摇把起落杆
◇具有便于维护与调试的“自栓模式”
◇可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
◇具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作zui完备的控制。
◇可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口