AV10X1800La 10X1830La发动机三角带

适用于所有工业领域,尤其在对空间、重量和功率要求较多的情况下更为合适。

特点：

1.盖茨的Vextra皮带,不仅在传动功率上有显著的升级,而且比传统的皮带延长了使用寿命。

2.锯齿状的齿部使皮带能够很好的运转在小直径的带轮上。

3.皮带的边部经过机器加工使其即使在带轮上也能zui小程度的打滑和磨损。

4.弹性结合线绳能够与皮带*的粘结,从而能够均匀的分配负载并吸收弯曲压力来避免线绳老化。

5.*的张力线设计加强了其抗拉强度,使其具有超柔软,高负载,低延伸的特点,避免张力线分离。

6.寿命相比Super HC和Tri-Power平均延长33%。

7.达到RMA防油防热标准。

8.达到RMA静电传导需求。

皮带型号：XPZ/3VX  XPA  XPB/5VX  XPC

皮带长度：从560毫米至4750毫米

 1. Super HC 窄形包布三角带

    盖茨的Super HC系列V带采用了能承受高载荷的材料和创新的窄形截面,它们能够传递到相同驱动面的普通V带(A,B,C,D)的3倍马力,能够用在所有工业上的负荷驱动,尤其是当空间小,重量紧凑和高载荷时,也可以当普通V带在一些速度范围内承载能力达不到时在低和高速驱动,在很多场合,它可以代替经常要维修链条和齿轮传动.Super HC包布三角带的主要系列有3V,5V,8V(RMA),SPZ,SPA,SPB,SPC(ISO)。

     Super HC包布三角带的主要特征：皮带两侧的弧形面给线绳提供了很好的支撑和带轮轮槽的良好匹配,使皮带能够均匀的磨损,增加皮带的寿命;线绳与橡胶良好的粘接性能使皮带在弯曲时负荷能够均传递和吸收;表面帆布的结构是盖茨的,能够延长帆布的寿命和保护皮带耐油,耐热和耐脏,满足美国RMA标准耐热,耐油和抗静电的要求。

2. Super HC PowerBand联组包布三角带

      盖茨的Super HC PowerBand联组三角带主要为有规则的突变载荷应用而开发的,采用联组的多根皮带而作为一根皮带使用,使载荷的分布比较均匀,每根皮带更好的适合带轮运行,主要使用于容易引起皮带抖动,翻转或跳出轮槽的有规律的或突变载荷的驱动。联组三角带的主要系列有3V,5V ,8V,SPB,SPC,9J,15J。

        Super HC PowerBand联组三角带的主要特征：皮带两侧的弧形面给线绳提供了很好的支撑和带轮轮槽的良好匹配,使皮带能够均匀的磨损;皮带顶面的增强帆布

提供了较高的横向刚性,引导皮带在一个面上运行而防止皮带跑出带轮;满足美国RMA标准耐热,耐油和抗静AV10X1800La 10X1830La发动机三角带

3.Super HC Plus Vextra有齿三角带

    盖茨的Super HC有齿三角带主要用于轮系紧凑型的设计,当空间,重量,带轮大小极限受限制,或功率增加和需要高速传动时,需要采用齿形三角带,对于小带轮的驱动,这些皮带能够提供比其他皮带高功率.Super HC齿形三角带的主要系列有3VX,5VX(RMA标准),XPZ,XPA,XPB,XPC(ISO/GB标准)。

    Super HC有齿三角带的特征:三角带的齿形增加了皮带的柔软性,适合于小带轮的驱动;线绳与橡胶良好的粘接性能使皮带在弯曲时负荷能够均匀传递和吸收;线绳具有耐疲劳和突变载荷的能力;皮带的寿命延长33%左右,维护成本较低,更加紧凑,节省时间.满足RMA标准耐热,耐油和抗静电的要求。

4. Super HC MN PowerBand联组齿形三角带

         盖茨的Super HC MN PowerBand联组齿形三角带主要为有规则的突变载荷应用而开发的,比如压缩机,粉碎机或搅拌机等,联组带是由高强度的帆布将两根以上的皮带联接在一起,使载荷的分布比较均匀,每根皮带更好的适合带轮运行。联组齿形三角带的主要系列有3VX,5VX。

        Super HC MN PowerBand联组齿形三角带的主要特征：皮带顶面的增强帆布提供了较高的横向刚性,引导皮带在一个面上运行而防止皮带跑出带轮;三角带的齿形增加了皮带的柔软性,适合于小带轮的驱动;线绳与橡胶良好的粘接性能使皮带在弯曲时负荷能够均匀传递和吸收;满足美国RMA标准耐热,耐油和抗静电