三位二段气动球阀的控制原理：

　　以装车为例，具体过程为电磁阀1带电，阀门全部打开，进行装车，当接近设定值时，电磁阀2带电，电磁阀1失电，阀门进入小流量状态，当流量达到设定值时，电磁阀2失电，阀门全部关闭。

 

　　正常情况下紧急切断阀的电磁阀应断电并处于常开状态，同时阀体在无气源情况下处于关闭状态。当采用气源操作时，首先应确认手动机构的调节螺杆与锁紧螺母处于脱开状态。操作时先打开气源，当仪表气源压力大于0.3Mpa时，活塞杆受力前移，挤压弹簧，同时带动转轴和阀杆转动，使得阀芯开启，阀被*打开。

 

　　如果要关闭切断阀，则上位机下达关闭命令，使电磁阀通电关闭，缸体内气体被释放出，当仪表气源压力下降至0.1Mpa以下时，此时弹簧弹力大于气源压力，使活塞杆向后移动，转轴开始反向动作。当压力降至零时，切断阀被*关闭。

 

　　当采用手动机构操作时，首先应先切断气源，排尽缸体内的空气，使仪表气源压力为零。

 

　　三位二段气动球阀的控制步骤：

　　以—段开，两段关，小流量控制为例，具体控制步骤如下：

　　（1）带电，阀门全部打开，进行装车；

 

　　（2）接近小流量控制时，带电；

 

　　（3）3秒后失电，阀门关到小流量状态；

 

　　（4）装车完成时，失电，阀门全关。

 

　　（5）如果重新装车，则重复（1）～（3）步骤。