螺杆泵的联轴杆

  由于转子在作行星转动时有较大的摆动，与之连接的联轴杆也必须随之摆动。目前常用的有两种联轴杆：一种是使用特殊高弹性材料制成的挠性连轴杆。它的两端与减速机输出轴和转子之间用法兰做刚性连接，靠联轴杆本身的挠曲性去驱动转子转动并随转子摆动。为了防止介质中的沙粒对挠性轴的磨损和介质对轴的腐蚀，在轴的外部包裹有橡胶及塑料护管。这种挠性轴的螺杆泵。另一种是在联轴杆的两端，在与转子的连接处和与减速机输出轴的连接处各安装一个万向联轴节，这样就可以再驱动转子转动的同时适应转子的摆动。为了保护联轴节不受泥沙的磨损，每一个联轴节上都有的橡胶护套。国内的厂家目前均使用这种连接方式。

  有些螺杆泵为了输送一些自吸性差的物质（如浮渣）时，在吸入腔内的联轴杆上还设置了螺旋输送装置。

螺杆泵的密封

  螺杆泵的吸入室与轴承座之间的密封是关键的密封部位，一般有三种密封方式：

1）填料密封：这种使用较为广泛的密封方式，由填料盒、填料及压盖等构成，它利用介质中的水作为密封、润滑及冷却液体。

2）带轴封液的填料密封：在塑料圈填料中加进一个带有很多水孔的填料环，用清水式缓冲液提供密封压力、润滑和防止介质中的有害物质及空气对填料及轴径的侵害，这种方式操作较为复杂，但能大大提高填料的寿命。

3）机械密封：机械密封的形式很多，如单端面及双端面的，它的密封效果较好，无滴漏或有很少滴漏，但有时要加接循环冷却水系统。

永信泵业：螺杆泵系列

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