品牌
生产厂家厂商性质
深圳市所在地
| 执行标准 | 中华人民共和国国家标准 JT/T1032-2016 |
| 发光二极管参数 | 描述 |
| 红色LED参数 | 品牌：中国台湾EPISTAR，光强：3550-5250mcd，Vf：1.8-2.2V，波长：620-630nm |
| 黄色LED参数 | 品牌：中国台湾EPISTAR，光强：3850-5545mcd，Vf：1.8-2.2V，波长：590-594nm |
| 发光单元参数 | 描述 |
| 尺寸 | H36：360×220×160mm；H29：290×220×160mm |
| 功率 | 红色：≤2W，黄色：≤2W |
| 光伏板 | H36：单晶硅，20W；H29：多晶硅，17W |
| 电池 | H36：锂电池，13.2Ah；H29：锂电池：8.8Ah |
| 介电强度 | 1440V |
| 泄漏电流 | ≤1.0mA |
| 外壳参数 | 描述 |
| 材质 | 铝合金+工程塑料 |
| 耐高温 | +70±2℃ |
| 耐低温 | -20±3℃ |
| 耐湿热 | 93%-97% |
| 耐候性 | 实验室600h人工气候加速老化，无任何裂缝、凹陷、侵蚀、气泡、剥离、粉化或变形等缺陷 |
| 产品证书 | 描述 |
| 国标检测认证报告 | JT/T1032-2016部交通安全产品质量监督检测中心检测报告 |
| 发光二极管 | 描述 |
| 原材料 | (包括台产)的高亮度发光二极管(LED) |
| 光衰 | 10000h/3年工作时间，光衰(mcd)≤20% |
| 印制电路板(PCB) | 描述 |
| PCB材质 | 环氧玻璃布层压板(FR4)，采用建滔A2板材，板厚≥1.6mm |
| 三防处理 | 采用有机硅三防漆，均匀涂刷于PCB线路一面，可以有效防潮防潮、防盐雾、防静电、防霉等特性 |
| 工作模式 | 描述(详见下附图) |
| 道路轮廓强化模式 | 400m＜能见度＜500m，黄色诱导灯常亮，红色警示灯关闭 |
| 行车主动诱导模式 | 200m＜能见度＜400m，黄色诱导灯闪烁，红色警示灯关闭 |
| 防止追尾警示模式 | 能见度＜200m，车辆经过时，在车后一段距离黄灯闪烁转换成红色常亮，形成一段红色尾迹，警示后车 |
| 车辆驶过一段距离后，红灯切换为黄灯闪烁，红色尾迹与车辆动态前移 | |
| 配件 | 描述 |
| 安装底座(选配) | 交通黄色，表面喷塑户外粉，有效防止喷层脱落以及生锈 |
道路轮廓强化模式：400m＜能见度＜500m，黄色诱导灯常亮，红色警示灯关闭
行车主动诱导模式：200m＜能见度＜400m，黄色诱导灯闪烁，红色警示灯关闭
防止追尾警示模式：能见度＜200m，车辆经过时，在车后一段距离黄灯闪烁转换成红色常亮，形成一段红色尾迹，警示后车；
车辆驶过一段距离后，红灯切换为黄灯闪烁，红色尾迹与车辆动态前移。
| 安装配件(选配) | 描述 |
| 安装底座 | 选配件，通过螺丝固定雾灯装置，支持独立安装/护栏适配安装 |
| 设备型号 | 描述 |
| AQYD-1-1-1-S(H36) | 雾天公路行车安全诱导装置，20W单晶硅太阳能光伏板，13.2Ah锂电池，阴雨天连续工作10天 |
| AQYD-1-1-1-S(H29) | 雾天公路行车安全诱导装置，17W太阳能光伏板，8.8Ah锂电池，阴雨天连续工作7天 |
| AQYD-1-1-1-SCT) | 雾天公路行车安全诱导装置控制机，市电供电，可选配太阳能供电，控制诱导装置工作模式 |
| NJD-1-SW-V2 | 高速公路能见度检测仪，太阳能供电，检测气象能见度，并将检测数据反馈给控制机 |
| 安装配件型号 | 描述 |
| AQYD-1-1-1-AZDZ | 安装底座，交通黄色，支持独立安装/护栏适配安装，支持36/29两款装置的安装 |
