青海路障阻车钉 升降阻车路障 西宁扎胎设备简介：
    当车轮接触到硬质压铸锌铝合金钉爆胎器时，由于行驶中的压力，使车轮压向爆胎器上的三角刺针，三角刺针会随着车轮移动的方向刺入车胎，并以每枚≥15开/秒的速度泄气，气压轮胎会使刺针与爆胎器分离车轮继续转动时，使车胎上刺针越刺越深，车胎中体便从刺针内孔泄出。

    采用低压液压驱动方式，故障减少，可靠性高，使用寿命长，维护量少，易于维护。
    可与其它控制设备组合，实现联动控制。
    具有手动操作方式，在停电的情况下可以实现手动升降。主要液压元件均采用产品，确保工作可靠、使用寿命长。

青海路障阻车钉 升降阻车路障 西宁扎胎设备参数:
   爆胎器阻车器由铝合金条活动支座、硬质压铸锌三角棱刺针构成。铝合金条由钢制铆钉接成活动支架，可在使用时随意拉开，完成工作后简易合拢即可。三角刺针有中心通气孔，各棱面上有放弃槽，与中心孔相连。刺针扎入车胎后，胎内空气便会直接从中心通气孔中快速释放。一般将有四至六支钢钉刺入车胎，在不到20秒时间内便将气体全部放出，达到有效拦截车辆的目的。采用铝合金型材构成伸缩架，伸缩长度自由拉出，伸缩架安有158枚锋利*，棱面开有排气槽，车轮碾过即被放气，立即瘫痪不能行驶。 
外形尺寸：520×425×90；重量：17kg 
当拦截一次车辆成功后，只需补装失去的刺针及橡胶套，又可为下次拦截车辆继续使用。循环使用、 
安全有效、道路覆盖面大、适应性强、重量轻、使用方便等特点。  

 
液压路障机控制系统电压：220V/380V（控制电压24v）；

 
特点：     
控制方式（任选）：摇控、手动、读卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
液压驱动部分可配蓝牙、车辆检测器、地感线圈、红外线、也可与与道闸配套联动使用
配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障设备联动。
电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，由电脑统一控制。