翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。下面是翼闸优/缺点介绍：

翼闸的优点：

1、通行速度是所有闸机中zui快的。

2、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。

3、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。

4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

翼闸的缺点：

1、控制方式比较复杂，成本较高。

2、外观形态比较单一，可塑性不强。

3、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。

4、防水防尘能力不足，一般只适用于室内，如果用在室外必需加雨棚。

5、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及避免人身伤害的防夹能力。

翼闸适用场合：

翼闸适用于人流量较大的室内场合，如机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。也适用于对美观度要求较高的场合。