智能翼闸常见故障及分析简介
时间：2014-11-07 阅读：3852
A、霍尔开关：电感应式接近开关，通过感应到磁铁来输出信号。有2线电源输入(棕色：+12V、蓝色：GND)和1线信号输出(黑线：+12V)，感应到磁场时有信号输出，指示灯变亮。
B、电机：DC24V直流减速电机，正常工作时空载电流为300mA左右，负载电流小于1.2A。
C、断电不开，检测蓄电池是否有12V输出，主板拨码器是否拨好。
D、红外对射：由发射端和接收端组成，发射端有2线电源输入(棕色：+12V、蓝色：GND)，供电正常指示灯常亮;接收端有2线电源输入(棕色：+12V、蓝色：GND)和1线信号输出(黑线：+12V)，对齐时无信号输出、隔断时有信号输出指示灯变亮。
1.上电后挡臂来回转动或开闸后不限位
1)测试霍尔开关：
A、检察零位、开到位的霍尔开关是否供电;
B、检测霍尔开关能否与磁铁感应，磁铁是否装反。
2)检查霍尔开关与主板的连线是否连接可靠;
3)霍尔开关和连线都正常则主板是否损坏，不接收信号。
2.给有效开闸信号后闸机无动作
1)主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，主板接收到信号后、方向指示板会变成绿色箭头(这里包含2个不同方向的信号)闪烁时，闸机无动作：
检测方法：检测翼闸主板电机+、-接线端的+、-的输出电压(AC16V)，检测保险管是否熔断;如正常，检测翼闸主板接线端的+、-两端是否有电压输出(DC24V)，如有输出，检测电机连线有无脱焊;电机是否损坏;
2)主板指示灯均不亮：
检测方法：检测翼闸主板接线端的LED1、LED2、LED3与GND的电压输出(AC12V);
检测(3A)保险管是否熔断。如以上都正常，判断主板是否损坏;
3、闸机开闸后不复位或一开到位后立即复位
当行人通行过后闸机不立即复位，延时一段时间后闸机才处于锁死状态或一开到位后立即复位：
检测方法：首先检测红外对射及是否对通;有信号输出时红外对射是否对上，主板是否一直接收红外信号，首先判断红外是否正常，在判断主板是否烧坏;
4、断电后闸机不动作
1)检测蓄电池的电压(不低于DC11.8V);
2)检查线路是否松动或脱焊，检测主板电机端子+、-两端子的电压输出(DC12V)，
保险丝是否烧坏。
5、断电后挡板不限位及上电后挡板不停运动
1)检测干电池的电压(不低于DC11.8V);
3)分别检测零位、开到位霍尔开关及主板。
6、翼闸关闭时，锁不死，手一推就开了;
霍尔开关限位不正确，存在霍尔开关提早限位或延后限位，调整关闸时感应到的霍尔开关，让霍尔开关准确限位，使翼板到位锁死，调整请参照下图：
7、联机使用时一隔断红外对射就开闸,及红外简述;
1)检查联机线是否没有一一对应相连接，红外线路与开闸信号线路是否有短路现象;
接红外对射线，一对红外对射分为两种：一个是发射端(两条线)，一个是接收端(三条线)。
红外对射接机芯线如下：
注意：进出的红外对射在安装的过程中一定要对准、对齐，否则闸机无法正常工作，蜂鸣器会长鸣。
备注：红外对射是否对准、参照以下方法可以检测出来：
a、红外对射对准、对齐接收端红灯不亮，如果没有对准，接收端红灯常亮。
b、红外对射没有对准、对齐，主板对应主板1号灯至5号灯亮，蜂鸣常鸣，反之1号至5号灯不亮。不蜂鸣，闸机正常工作。
12、标准配置声明
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