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蒸汽系统减压阀能分类多少种?其原理如何?

时间:2014-11-23      阅读:350

 蒸汽系统减压阀通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,采用控制阀体内的启闭件的开度来调节蒸汽的流量,从而将蒸汽的出口压力减至并稳定在所需要的压力。
  蒸汽系统减压阀的分类以及原理浅谈如下:
  蒸汽系统减压阀按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
  蒸汽系统减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开度增大,以满足控制要求。
  蒸汽系统减压阀减压比必须在一定程度上高于系统值;即使在zui大或者zui小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择,即zui大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的*流量特性及流量范围。
  减压阀是通过启闭件的节流,将进口压力减至某一需要的出口压力,并使出口压力保持稳定。

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