17米5高低板载重100吨价格手续
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参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-01-26 13:12:38
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山东瑞达专用车制造有限公司

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产品简介

本公司生产的【17.5米低平板半挂车】外形美观,适用性强,整车采用*的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,可根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。
该产品腹板采用高强度钢材质,采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂。

详细介绍

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低平板特点低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机、各种钢材的运输 17.5米低平板半挂车价格报价,17.5米低平板半挂车配置常规配置尺寸长×宽(17.5x2.8m)配置:纵梁高500mm,上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢,通称10#槽钢,铺底槽6道,底板2.75mm花纹,富华桥13吨×3根,标准钢圈8.0×12个,备胎架2个,28吨支腿。尺寸长×宽(17.5x3m)配置:纵梁高500mm,上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢,通称10#槽钢,底板3mm花低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机 各种钢材的运输。   1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。   2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。   3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等;   4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种刚才的运输,用途广泛,高效快捷。整车采用*的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。纹,富华桥13吨x3根,标准钢圈8.0×12个,链式备胎架2个,28吨支腿。后翻自卸半挂车出厂zui低在90000元左右。 本公司生产的【17.5米低平板半挂车】外形美观,适用性强,整车采用*的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,可根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。 1、该产品腹板采用高强度钢材质,采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂。 2、该车车架为穿梁式结构,纵梁采用鹅颈式,自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。 3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。 4、二氧化碳气体逆变焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观。 【轻型半挂车】就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算超轻型呢,业内的定义是与 普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 半挂车要想轻有几点可以 实现: 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳 2 .降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空 胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少 4.降低附属件的重量 。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥, 也就是大家知道的zui后一桥在不用的时候可以提升现在zui常用的办法就是采用高强度(国产高标 号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢 ,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有 效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车 13米栏板半挂车 7.0吨,5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨,6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。

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