集装箱和托盘这两种包装容器使用越来越多，发达国家以集装箱运输为中心的复合一贯制运输，在总运输包装中已占80％，这大大方便了零散杂货的包装。利用周转集装箱装杂货只需用瓦楞纸箱、托盘进行初包装即可方便地储藏、保管、避免货损。而且采用大型的集装箱和托盘途中转运时箱中货物无需倒装、换装，在物流过程中作为一个整体进行转运，即可以限制和防止发生货损，又可以提高转运效率。轻量化14米骨架式集装箱实时报价
在装卸、搬运方面，对于短途运输配送来说，大约有三分之二以上的时间是花费在零散货物的装卸、搬运上，因此提高零散货物的装卸、搬运效率，降低物流成本尤为重要。随着物流设施总体水平的提高，对于运输包装大多采用了叉车、吊车等机械装卸、搬运，避免了因人工野蛮装卸造成的货损；叉车、吊车机械化装卸、搬运为运输包装容器的大型化和集合化的实现创造了条件，而且装卸、搬运时叉车、吊车机械的通用化也促进了大型的集装箱、托盘的标准化。因此，使用大型化的集装箱和托盘包装产品有利于实现装卸服务文明化、装卸机械化、作业标准化和管理科学化；同时使用大型化或集合化的集装箱、托盘运输，也便于机械叉车装卸、搬运，有利于缩短装卸、搬运时间、从而降低物流成本。
标箱的宽度都是一样的为2.35米宽，40尺高柜为加高柜，高度比平柜高了3公分，为2.68米高，长度仍为12.03米长，40HQ内空为75个立方米。
20尺寸的精确箱内尺寸：5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)。 

40尺寸的精确箱内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)。  14米 33.7吨 3轴 集装箱运输半挂车主要技术参数外形尺寸：    13950×2550,2500,2480×1450,1500,1550,1600,1650,1750,1850(mm)     货厢尺寸：    ××(mm) 总质量：    40000(Kg)     载质量利用系数：    整备质量：    6300,6000,5800(Kg)     额定载质量：    33700,34000,34200(Kg) 挂车质量：    (kg)    半挂鞍座：    16000驾驶室：        前排乘客：    (人)额定载客：    (人)    防抱死系统：    有接近角/离去角：    -/15,-/16,-/17,-/18,-/20(°)    前悬/后悬：    -/1980,-/2310,-/2490,-/2030,-/2220(mm) 轴荷： 轻量化14米骨架式集装箱实时报   -/24000(三轴组)    轴距：    8580+1310+1310,8420+1310+1310,8300+1310+1310,8100+1310+1310,7810+1310+1310(mm) 轴数：    3    -/3/3/3,-/4/4/4,-/5/5/5,-/7/7/7,-/8/8/8,-/9/9/9,-/10/10/10,-/13/13/13,-/16/16/16轮胎数：    12    轮胎规格：    11.00R20 12PR,11R22.5 12PR,12R22.5 12PR前轮距：    -     后轮距：    1840/1840/1840 制动前：        制动后：
    该车用于运输45英尺集装箱或非危险品罐箱,45英尺集装箱规格为:1EE;牵引销处的车架高度为210mm.可选180mm,150mm,130mm,选装前部结构,选装后尾样式,导向块样式,选装挡泥板样式;选装大梁异形孔结构.选装后组灯具为圆形,矩形结构.选装后尾标识板按装位置;侧防护装置材料:Q345.连接方式:螺栓连接;后防护装置材料/与车辆的连结方式/装置截面尺寸/装置下边缘离地高:Q345/焊接/140mm×55mm/530mm.ABS系统生产厂家/型号: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司/CM2XL-4S/2K(4S/2M).轻量化14米骨架式集装箱实时报价
        

集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。