13米高低板半挂车自主品牌纷纷到海外建厂被认为是中国梁山半挂车集装箱半挂车连年出口下滑的原因之一，然而事实上，更多是由于外部经济震荡以及车企自身竞争力所导致。在中国的另一重要出口市场肯尼亚、苏丹，自主车企面临着类似在巴西市场所面临的问题，市场持续低迷。重点上市新车预览 1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。

低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。

自2016年新治超政策的逐步落实和收紧，越来越多的用户会选择更换自重更轻的车辆来提高自己在这个市场内的竟能能力，由此也间接推动了挂车行业的技术进步同时也掀起了购车热潮、挂车半挂车以旧换新、以重换轻换车四起，梁山半挂存现车成为抢手产品，每一台现车客户让出价格都高出1000元-3000元不等。 目前，梁山半挂车系列为抢手的车型主要是 轻型低平板半挂车系列及轻体集装箱平板自卸半挂车系列半挂车。。辽宁13米轻体低平板半挂车配置/参数

高底板栏板式半挂车
挂车轴数：3
厂商名称：
车型特点：该车为鹅颈式结构,可选装内插式立柱。 说明：该车选装两组数据,轴荷/轴距/半挂车鞍座大允许承载质量/后悬/离去角对应分别为:24000/6830+1310+1310 
挂车介绍基本信息>> 
车身长度： 13米 车身宽度： 2.8米/3米
车身高度： 2.7 2.9米 颜色： 自选 
整车质量： 40吨 额定载重： 33.5吨 

车身配置>> 
纵梁高度： 500 550毫米 上翼板： 8 10 12 14 16 18 20毫米 
下翼板： 10 12 14 16 18 20毫米 底板： 1.25 1.5 2.0 2.5 3毫米 
边梁： 14 16 18 20  插桩形式： 内插 
箱板： 1.0 1.2 货箱长度： 12.8米 
货箱宽度： 2.4米 货箱高度： 0.6米 
底盘配置>> 
车桥品牌： 广东富华 车桥数量： 3根 
车桥载荷： 13吨 钢圈品牌： 正兴 
钢圈规格： 9.00 8.00 钢圈数量： 12个 
轮胎品牌： 三角、玲珑、双钱 轮胎规格： 1100r20
轮胎数量： 12个 ： 10、4片 
配件情况>> 
牵引销： 90# 支腿： 28吨 
工具箱： 1个 备胎架： 2个 
备胎： 0个 制动器室： 1个 
ABS： 带 
其他说明>> 
订做周期： 12天 保修时间： 1年 

5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特种运输16米以上19米22米半挂车...根据不同的款式，不同的尺寸，不同的配置以及客户的特殊要求我公司普通半挂车出厂价格在四万元-六万八仟元人民币左右新款集装箱平板自卸半挂车，三线六轴低平板半挂车、二线四轴轴低平板半挂车。

、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。 3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；辽宁13米轻体低平板半挂车配置/参数

4低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用*的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。

半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低，了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛，高效快捷，整车采用*的计