轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。

　　一般来说，轴承加热器的温度控制在0°-300°之间。一般设定的话在110°上下，最为适宜，温度过高，容易造成轴承退火，给轴承造成不可避免的损伤。温度过低，则容易造成轴承温度不达到，安装不上，影响效率。还有些要根据轴承的材质来判断，大多数在110°左右。

　　其它金属工件所需温度的高低取决于工件内孔与轴之间的过盈量大小，以及过盈配合的等级和尺寸。一般来说，加热到刚好满足过盈安装即可，加热温度不需过高，否则材料会发生金相转变，导致材质及硬度的变化甚至退火或变形。

　　现在的轴承加热器都带有温度控制和时间控制，很方便，也不用担心对轴承造成损伤。根据温控和时控，而且现在的加热器也有实时的轴承温度显示，可以清晰直观的了解到加热情况。

　　工件禁止采用明火直接烧烤加热。在安装已加热的工件时要配戴帆布或石棉防护手套，较大的金属件需要起吊设备协助配合安装。沿着轴将轴承推至预留安装台阶位置，注意是否安装到位，让工件保持不动，自然冷却后内孔与轴配合紧密，不易脱落。