1、采用专属技术，无损机械结构全自动机芯，模块化设计，机芯表面采用防锈防腐处理，经久耐

   用；

2、通电自动关门，断电自动开门，并具有自检功能；（可控制远程门关门或用票卡控制）；

3、闸机主板核心处理器采用汽车级，启动速度快，抗高底温性能稳定；

4、具有自动复位功能，开闸有效时间（预设8秒）内未通行，闸机自动恢复到关闭状态（可接入取

   消本次通行功能，提高通行效率）；

5、进口直流电机，性能稳定，启动速度快，动作轻柔无声；

6、标准5对红外，支持26对红外探测，扩展性强；

7、逻辑性判断，准确防尾随，探测防尾随报警，行业；

8、检票控制器采用工业级ARM9，嵌入式wince系统，开放式开发平台，预留无限升级需求；

9、支持RS232、VGA、LVDS多种显示屏输出接口；

10、支持真人语音提示功能（可提示各种票类信息）；

11、采用工业级开关电源，确保供电系统稳定可靠；

12、检票控制与闸机主控直线连接，没有延时要求；

13、检票控制板载5个USB接口，5个RS232串口；

14、独立的双核电源电路，保证系统的稳定运行；

15、10m/100m自适应网络接口，有效提高验票速度。

一、工作原理：

1、打开电源，3秒后系统进入工作状态；

2、读卡器读到有效卡时，峰鸣器会发出悦耳声响，向行人提示读卡成功；同时从IC卡中读到的信息

   进行判断、处理，并向主控制板发出申请通过信号；

3、主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号，并经综合处理后，向方向指示器和电机发出有效控

   制信号，使方向指示标志转为绿色箭头通行标志，此时若系统处于常闭模式时，电机运转，限位

   开关控制电机动转角度，闸门打开（常开模式时，电机不动作），允许行人通行；

4、行人根据方向指示器标志指示通过通道后，红外线传感器感应到行人通过通道的全过程，并不断

   向主控板发出信号，直至行人已经通过通道；

5、若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时，系统将禁止行人通行（对于常开模式 ，闸门将关上；常

   闭模式，闸门不动作；），并且会发出报警，直至行人退出通道后，才解除报警；重新读有效卡

   方允许通行。

二、机芯结构图：

1、机芯组成主要由: 电机、机架、传动轴、闸门等 。

2、电控系统由 :读卡器、主控板、红外线传感器、方向指示器、报警器、限位开关、变压器等组

   成。

3、主控板：系统的控制中心，它接收读卡器和红外线传感器的信号，并对这些信号进行逻辑判断

   和处理后，再向方向指示器、电机、计数器、报警器发出执报警器：系统检测到有非法进入通

   道的行人时，发出报警提示；

 4、限位开关：控制闸门转动的位置；

 5、上下固定式机芯、四连杆机构翼中翼。