厂区人员车辆门禁定位信息管理系统

1.概述

    目前，在国内的各个大型的工业厂区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行*。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。

    因此，借助目前成熟的射频识别技术、网络传输技术、以及其他周边信息技术，将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是现代工厂信息化 及安全管理的必然选择。 

    陆禾RFID厂区人员车辆管理信息系统是一个以非接触式远距离射频卡为人员、车辆出入大门的凭证，以个性化定制系统管理为核心的综合管理系统。该系统将*的2.4G射频卡识别技术和现有的网络通讯技术相结合，通过计算机的处理，对人员、车辆进出等进行*全天候管理。

2 设计原则规范

    厂区人员车辆门禁定位信息管理系统是一个集人员进出定位管理、车辆进出定位管理、厂区内的视频监控管理以及办公大楼门禁管理等综合管理信息系统，因此总体方案设计必须具有可靠性、安全性、*性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性，更要具有前瞻性的建设全局统一管理的平台。

在规划设计过程中，系统设计以保障安全生产、提高企业效率，提升企业管理品质为目标，以高质量服务管理者和使用者为基本原则和设计思路。

3 系统构成

3.1 系统组成

系统主要由监控主机、服务器、客户端电脑、识别主站、人员车辆识别卡、监控软件、显示单元等组成。

1 机房监控系统

包含监控主机、服务器、客户端电脑等；

2 监控主机

对识别分站进行轮巡，数据采集和控制；

3 服务器

保存实时采集识别分站的数据信息，供实时监控，报表查询统计；

4 显示单元

机房或是公共区域安装显示系统，如大型LED或是LCD屏幕，通过它显示当前人员、车辆活动和分布情况。

3.2 系统架构

3.2.1系统总体架构 

    该系统是一种实时的，支持嵌入式系统应用的操作系统软件，它是嵌入式系统极为重要的组成部分，通常包括与硬件相关的底层驱动软件、系统内核、设备驱动接口、通信协议、图形界面、标准化浏览器等，嵌入式操作系统在系统实时高效性、硬件的相关依靠性、软件固态化及应用的性等方面具有较为突出的特点。

3.2.2布线方式

    厂区人员车辆定位管理信息系统的监控识别基站点多，分散，若传输系统全部采用有线，不仅施工难度大，结构不灵活，而且后期维护麻烦。而采用无线，虽然成本相对比较高，但是对于系统施工以及后期维护将带来很大的方便，只需在厂区范围内布施一定数量的的无线热点，只要保证无线信号能覆盖厂区监控范围便可，现场所有的前端监控识别基站就可以快捷的接入到系统中， 一定程度上也能避免因监控范围过大，利用有线传输造成的信号损耗和信号干扰。

3.2.3 系统平台架构

3.3 系统工作原理

下图为系统结构图

系统结构图

3.3.1进出口管理：

    在主要的进出口处安装2台识别基站，当人员携带识别卡进出的时候，识别基站可以自动识别出来，并提供给后台服务器，服务自动分析处理，实现人员进出自动登记，甚至可以实现自动考勤。而对于有车辆进出口的，可以在出入口处加安装道闸等控制设备（如果已存在可以进行适当改造），当内部正常车辆进出时候，识别基站可以通过安装在车辆上的车辆识别卡获取信息并送到后台，由后台控制器自动判断当前车辆是否合法进出，并控制道闸起降给车辆放行。

3.3.2定位管理：

    大范围定位：根据厂区实际需要在厂区区域和道路中根据现场具体情况（比如厂区主要干道、交叉道口等重要位置）放置一定数量的定位识别基站。一般情况下每隔100米放一台基站，而在主道不平直、区域不规则的部分，可适当缩短基站之间的距离，使厂区识别基站信号覆盖范围调整到*状态。

    小范围定位（精确定位5米范围内）：在某些特殊限入或危险区域，需要精确定位的地方，在上述大范围定位基础上，加安装激活源，利用激活源位置实现精确定位。

    在以上两种方式安装确定后，然后为需要进行跟踪定位的厂区内外人员（车辆）佩带安装一个人员（车辆）识别卡，当人员（车辆）进入厂区以后，只要在厂区识别基站信号覆盖范围内，在任何时刻任意一点 ，基站都可以感应到信号，并上传到信息工作站，经过软件处理，得出各具体信息（如：是谁（哪辆车），在哪个位置，具体时间），同时可把它动态显示（实时）在监控中心的大屏幕或电脑上，并作好备份。厂区机房中心人员（或相关管理人员）可随时了解厂区人员（车辆）的情况。

    同时对于一些限入或是危险区域，加安装激活源后，当人员携带识别卡进入这部份小区域后，激活源会将激活信号发送到人员识别卡，此时只要在识别基站信号范围内，识别基站可以识别到此时人员卡已经进入到限入或是危险区域，然后将信息反馈到后台，由后台处理判断，如果这张卡未*许可进入，则系统将会有报警信息，方便管理人员及时发现及时处理，如果卡已*，那么正常的进行定位记录，此时定位信息将显示为激活源的位置。

    对于以上这些信息，管理者也可以根据大屏幕上或电脑上的分布示意图查看某一区域，计算机即会把这一区域的人员情况统计并显示出来。管理者能实时的观察到厂区工作人员（车辆）的即时位置，实现厂区内人员（车辆）定位。另外一旦发生事故，还可根据电脑中的人员定位分布信息马上查出事故地点的人员情况，以便帮助营救人员以准确快速的方式营救出被困人员。

3.4 系统指标及主要设备参数

 主要设备规格型号

1 识别基站LH-IR1000

2 识别基站LH-IR3000

4 人员识别卡LH-T30

4 系统主要功能及特点

4.1 定位功能

4.1.1 实时监测

    对厂区内部人员车辆的分布情况分区域实时监测。实时监测全厂区人员总数，实时监测重点区域人员总数。可根据厂区实际情况绘制主要干道、特殊区域图，该图是动态的，随着厂区人员的移动，该图显示的各区域人数会随时更新。用鼠标点击，可以显示某个选定区域的人员名单；进一步点击还可以显示某个选定人员或车辆进厂后的行踪。

4.1.2 查找人员当前位置

    输入任意人员的姓名或编号，可以立即以图形方式显示此人当前所在区域；也可以同时输入多个人员，以文字方式显示这些人各自在厂区的当前位置，在图上实时动态地显示他们的行踪。

4.1.3 统计查询进入特殊区域人员

       根据需要可以实时查询特殊区域的人员

4.1.4 考勤功能

能够准确统计员工进厂、出厂时间，并可按班次、按部门生成日考勤、月考勤统计报表。

4.1.5 安全管理功能

· 区域超员告警

对某个区域的人员数量进行限制，如果超员则告警。

4.2  系统管理功能

    系统的管理软件能够实现分配多个不同权限的用户，方便各个用户在网络终端上同时运行软件，查询厂区实时情况，并可对软件进行分级别的修改；厂区实时数据也可以上传到WEB服务器上，用户可以通过互联网，以网页的形式实时查看厂区人员分布情况。

4.3 系统特点

4.3.1 功耗低  

系统采用2.4GHZ芯片，一体化的电路设计，超低功耗，单个电池可持续工作一年以上。

4.3.2 低漏读

用*的数据处理技术，准确快速的识别卡，有效的解决了同频干扰问题，解决了同一时间卡量太多，读卡器数据冲突造成错读、漏读识别卡而导致的考勤定位不精确和人员统计不准确的问题。

4.3.3 自动诊断

具有自动诊断功能，并显示在屏幕上，自动报警。

4.3.4 监控系统直观方便

实时显示厂区人员数量及分布情况、厂区区域内人员信息、部门厂区人员分布情况及人员信息，可对人员行进轨迹查询。

4.3.5 全面的报表查询功能

可按时间、部门或班次对全区的工作人员、进出次数、工作时长、工作班次等进行统计，并提供丰富的查询打印输出功能；

可对厂区人员进行日考勤统计和月考勤统计，并提供丰富的查询打印输出功能。

4.3.6 便捷的系统管理功能

管理软件可以分配多个不同权限的用户，方便各个用户在网络终端上同时运行软件，查询厂区实时情况，并可对软件进行分级别的操作。 

4.3.7 完善的系统告警体系

实时显示识别卡电量告警，电源工作状态告警、识别分站不在线告警，通讯接口故障告警、人员违章进入禁入区告警，区域超员告警等。

4.3.8 *的扩容功能

系统为开放性设计，可以方便的与其他系统进行对接，如消费系统、ERP系统等。

5 软件部分

软件主要界面

人员定位信息显示：在图示上，通过蓝色小图标实时的表示出，当前某个基站或是激活源周边的人员信息，并可实现信息及时查看