简述停车场防砸车技术
时间：2015-01-16 阅读：3627
现在市面上的主要防砸车技术包括以下四种：
1.地感防砸技术（zui常用，不能防砸人）
停车场系统配有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸（受天气影响）
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸（遇阻防砸）
压力波防砸也叫遇阻防砸，顾名思义就是感受到压力后道闸弹回。主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(注：接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
4.数字防砸（成本高）
这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
在了解了各种防砸车技术后，是不是解决了您的疑惑呢？