ETC停车为城市停车场带来新的机会

ETC停车为城市停车场带来新的机会。

ETC安装工作*完成，全国ETC用户近2亿人。2020年，ETC将面临的开发机会，这将是泛、最用户友好的车辆设备。《方案》鼓励ETC在加油站、停车场等汽车相关领域工作，并在2020年12月底之前，在机场、车站、港口码头等大型地铁站停车场基本上实现了ETC服务的全面复盖范围。居民区、大型上草、旅游胜地等停车场积极支持ETC。

ETC在城市停车行业取得了成功，并对城市停车发展的机会进行了简短的分析。

ETC停车场是什么？

ETC停车收费体系是目前*的道路和桥梁收费方式之一。e通过TC安装在车辆挡风玻璃上的车辆电子标签(OBU)与出口到停车场的ETC车辆的微波天线之间的微波专用短距离通信，可以使用计算机网络技术与银行进行后台结算处理，从而使停车场无需停车即可自动进出和出入车辆。

随着ETC技术的成熟，ETC不再满足于单个高速公路场景，ETC已经从高速公路到城市是大势所趋，目前ETC应用前途的城市场景应该是停车场景。

ETC停车场的优点

优点1:政策的强大支持《方案》鼓励ETC在停车场等汽车相关领域应用，ETC服务全面复盖2020年12月底基本上实现机场、车站、港口终端等大型地铁站停车场景。同时积极宣传ETC对居民地区、观光地等停车场的适用情况。

实际上，目前ETC停车场大部分是分支机构形式的分布，主要集中在交通枢纽(如机场高速铁路)的停车场，没有部分地方，甚至没有ETC停车场。此外，虽然有几个地方落在医院和大型商业街上，但ETC还不适用于大型商业办公楼、住宅区和公共停车场。

政策支持将主导应用程序方面的阵营的扩大。此后，预计将*入政府和企业事业机关管理的公共停车场，包括企业事业大楼、公园、医院、学校、公共停车场等建筑物和建筑物。

优点2:潜在用户数量非常大

随着ETC的普及，ETC成为全国乃至大的汽车支付系统。在此基础上，ETC应用于停车场具有巨大的优势。停车场经营者、ETC停车促进者指出，不再需要在车辆上安装车辆设备，过去停车场中应用了ETC，这是全国范围内ETC用户不多，但车辆总数的比例仍然不足，城市分布不均匀，大多数城市ETC用户分布更加分散。

车牌识别技术的主要缺点是，每个停车场都开发应用程序或微信公众号，对大规模用户开发和大规模基于用户的数据分析，对增值服务不利。应用程序之间没有公开数据，因此无法共享信息，停车信息被孤立，只能在了特定应用程序的几个停车场中使用，车主到达新停车场后必须下载新的停车应用程序，这可以说，每个车州的手机上有多个停车应用程序，具有非常恶劣的用户体验。用户环境不好，用户粘度非常低，对用户损失、用户管理和增值服务的扩展产生了不利影响。

ETC停车场的出现可以有效地减少或预防这些问题。

优点3:技术比较成熟

停车场管理要解决两个核心问题。一种是正确快速地识别车辆身份的方法。二是提供安全方便的收费服务。管理层的需求首先是堵塞收费漏洞、增加收入、降低成本，以及提供安全高效的通行服务，从而提高服务质量。

在这个阶段，只有车牌识别和ETC才能同时满足这两个条件。ETC可以说是车辆的电子，车辆身份信息受金融水平密钥保护，在全国范围内通用。与此同时，DSRC通信可以不受环境影响，全天候运行，即使是暴雨雾天，识别准确度也达99%以上，比车牌识别更加可靠和可靠。

ETC技术在停车场以秒为单位工作，允许无人值守的自动退场扣除，从而节省人力成本和管理成本，并*消除现有费用中可能出现的逃避费用、、非法侵吞和现金流通的财务风险。

ETC能离城市停车场有多远，除了政策支持外，还取决于两种力量。一个是ETC结算中心高度开放，停车场经营者结算方便；第二个是ETC停车场改造企业的技术力量，我们有这样的实力。

下高速、进入城市是国家对ETC的期待，也是ETC连接全国后一直推进的事业。 据统计，全国约有1100万个停车场是传统的模式，数千万个停车场需要升级。 每个停车场将升级数万元的改造费用，建设100亿级的停车场市场。

德翼智能推出ETC无人值守智能停车管理方案，搞定停车难、停车累的麻烦，该方案集智能硬件、管理软件、移动运用、反向寻车于一体，以无人值守、远程管理、移动结算为了主要优点，呈现智慧、快乐、有样的停车管理，只为车主及经营管理员们给出快速、便利、高效率的停车与缴费服务。