PD17x系列单通道车辆检测器是基于微处理器设计的，用于停车场和其它车辆出入控制的检器。

PD17x的设计使用了许多创新的技术，可以广泛地适应多种停车场的使用环境，有多种设置供客户选用。

车辆检测器的基本功能是：通过车辆经过埋在路面下的环行线圈所引起的电感变化，来检测车辆的存在。

本系列车辆检测器的设计易于安装、使用方便。它具有自动频率选择功能，可以协助安装人员更简易地安装；它们具有可自定义的输出和工作模式，使它能方便地配置，以适应各种应用。本系列设备还能输入可以供NORTECH DU100检测单元来使用的诊断信息。

PD17x通过前面板上的LED指示灯提供关于车检器本身和通道的可视化状态信息。通过通道信息LED指示灯可以看到线圈上是否有车，或线圈是否有故障。电源LED指示灯可以显示车检器是否在工作，还可用于与DU100检测单元进行通信。

产品参数

电源要求：120V AC±10％（48到62Hz）（PD171）；230V AC±10％（48至62Hz）（PD172）；12-24V±10％的DC / AC（48至62Hz）（PD174）

存储温度：-40℃至+80℃

工作温度：-40℃至+80℃

工作湿度：高达95%无冷凝

电路保护：PCB板和所有元件都有保护涂层

防护等级：IP30 –本产品必须安装在机柜中

工作调谐：全自动，可通过拨码来启用自动频率选择（AFS）

自调电感范围：20-1500μH                       

灵 敏 度：面板上四级可调（高：0.01%  ΔL/L；中高：0.02% ΔL/L；中低：0.05%  ΔL/L；低：0.10%  ΔL/L），自动灵敏度提升可通过DIP开关选择       

工作频率：AFS开启时，自动协调5级中一个可能的频率；AFS关闭时，4级频率可调；工作频率18-110KHz（取决于线圈几何尺寸）

输出配置：2路继电信号输出。信号1为存在输出，当有检测时被激活；信号2为脉冲输出，当有拨码的事件发生时被激活

脉冲输出持续时间：150毫秒或者250毫秒可选

存在方法：持续存在 或 有限存在

存在时间：当选择为持续存在时，存在时间为持续；当选择为有限存在时，取决于检测层次和环境

漂移补偿率：大约每分钟1%ΔL/L

响应时间：检测：53.0 - 73.0ms；未检测：280.0 - 350.0ms，与灵敏度等级、检测等级、以及检测车辆通过线圈的速度有关

可见指示：1个电源指示灯LED-红；1个通道指示灯LED-绿

复位开关：按住复位键开关3秒会开启重新协调

浪涌保护：在线圈输入端有线圈隔离变压器、放电管和稳压管

断电记忆：当断电时会持续保存检测器的当前状态。此功能可通过复位按钮来打开和关闭。

盒体材料：ABS工程塑料

安装位置：DIN导轨安装或者加壳安装

连接头：单11引脚插头（JEDEC号B11-88）或DIN导轨安装的2×6路插头