北斗联星NV08C-CSM系列产品介绍
时间：2015-08-06 阅读：3207
-
提供商
北京北斗联星科技有限公司 -
资料大小
2282622 -
资料图片
点击查看 -
下载次数
942次 -
资料类型
pdf -
浏览次数
3207次
车辆本身宽度，日本系车的宽度是1695mm、1795mm，德系车、美系车的车身宽度多数都在1800mm以上。
车联网要改变思路。现有通信基础设施，常被直接应用于车联网中，如移动通信网（中移动、联通、电信）充当数据传输和互联网通信手段，这就好比在农村泥土路上跑Tesla新车[哈哈]、扬起一片尘土；此外，多数厂商热衷自己用过的GPS模块，殊不知达不到识别车道、识别车辆的精度要求。
我们实际测试（100Km/h）以下，NV08C-CSMv5.1定位准确度1.5米，在行驶中定位准确度保持在1.5～2米，可以确保识别是在哪一条车道（3.5～3.75米）上、是哪一辆车（1.7～1.8米）。
36.4km/h、定位准确度1.38m，北京市区-郊区，2014年6月，NV08C-CSMv5.1，工作模式北斗IIB1+GPSL1。
76.3km/h、定位准确度1.402m，北京市区-郊区，2014年6月，NV08C-CSMv5.1，工作模式北斗IIB1+GPSL1。
该模块Glonass版，已经批量应用于美国车联网。美国标准为V2V/V2I&DSRC通信技术，采用Cohda公司的车辆感知设备VAD、后装安全设备ASD、数据采集系统DAS，Cohda集成的GPS模块选用的是精度达1米的NV08C-CSMv4.1。